メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン XTR パック_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
デザインですべて帳消し。 楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
普段は4、5人までの乗車で多目的に使う、たま~に三列目シートも使う、遠出もよくする、他車を意識せず、気に入った車を買う、という方には良い選択肢と思う。輸入車なりの製造品質・アフターサポート・リセールバリューの低さが気にならなければおススメします。うわ、何これっ、と先代ピカソを一目ぼれで買った方にとっては、理性で選ぶ車に変わってしまったと感じるのではないか。もうこの手の低背ミニバン自体減ってきてしまったけど自分は気に入っているので長く乗りたい。壊れないでちょうだい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS5
グレード:- 2013年式 乗車形式: 過去所有
とりあえずデザイン気に入ったらそのまま買うのがいいと思う。不満点はいくつか挙げたけど、些細な事。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
カッコよく、素晴らしい乗り心地。唯一無二の運転感覚。シトロエン党としては永久保存版。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:- 乗車形式: マイカー
でもそれも可愛いC3ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード:ブルーHdi ワイルドブルー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
総評 開放的で乗るたびにどこか遠くに行きたくなるようなワクワク感があります。これは国産BOX型ミニバンでは味わえない感覚です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
特徴的なスタイリングだけでも、ナビや空調の使い難さを補って余りある魅力があり、加えて乗り心地の良さとハンドリングの良さは、コンパクトな車にもかかわらず長距離運転でも楽しくこなせます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:デビューエディション_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: 仕事用
エクステリア・インテリア押しで実車を見る間もなくデビューエディションをオーダーしたので走りについては従来のディーゼル商用バンのイメージでおりました。 しかし実際にはいい意味で期待を大きく裏切られました。この手の車でドライブを楽しむというイメージはありませんでしたが、高速などはとても気持ちよく走れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
何と言っても唯一無二であるその世界観 タイヤの付いたサンルーム 出来立ての病院やクリニックの待合室みたいな清潔感が漂う内装 加飾ギラギラ高級車もどきが多い昨今、その対極を行く車。でも決して安っぽくなく、見せ方が絶妙。ファッションと芸術の国、フランス人のセンスには脱帽。 こんな車は他にない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗
この車、「不満な点」にも書いてある通り、決して満点な車ではない。 センターメータは西日が当たると見づらいし、セカンドシートは広さは十分だけど、着座姿勢にシートアレンジを優先したような無理も感じる。 でも、この車はほかのどの車にも似ていない。 ゼニスウィンドウを含めた巨大なガラスエリアと細いAピラーがもたらす視界の良さ、余裕のパワートレインと身体を優しく包み込むフロントシート。 そして、超個性的な内外装。 この車でしか得られない世界が、確かにある。 相当に欲しい1台。 痛いのは、本国では既にこの車が生産中止となっており、日本では在庫のみの販売になってい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:デビューエディション_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
プジョー とシトロエンからルノー・カングーに似たクルマが出ると聞きいてから待つ事1年半、試乗もできない限定車でしたが決断して良かったです。 決めてはエンジンとアイシンの8速AT。プジョー 308のディーゼルエンジンの1500ccと2000ccを試乗してみて1500ccの方が好印象だったので、仕様がわかった時点でほぼ内定でした。 荷物がたくさん積めるし燃料が軽油でリーズナブルなので、遠出する時にも燃料代が気にならないです。このクルマは運転することが楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
日本製ATとサスペンション部品、ドイツ系エンジン、のフランス車、組み合わせが理想的 サンルーフは初代C5ブレークのほうが良かった。 次のC5に大きく期待、PHCでしのぐのか?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:エル スペシャルエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: レンタカー
去年C4をやらかしてしまった際、約4週間お借りしました。出た当初あのデザイン好きではなかったですが、乗っているうちにあたりめのようになってきて、今では悪くないなって思っています。ただ、SUVっぽく舵を切ってしまったCitroën・・・自分の中では現状選択肢にはないかなと。しかし、様々な小型SUVが販売されていますが、やっぱり、Citroënのデザインはアヴァンギャルドと思わざるを得ないです。エアバンプをデザインにしたのはすごいと。 内装はチープさがありますが、それを差し引いてもディテールのデザインは目を見張るものがあります。ヨーロッパではMC後のものが販売され始めてますが、断然、こ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:カフェエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
運転しやすく疲れにくい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー セダクション_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
C5は、C5が好きな人が乗る車でしょう。国産車も外車も、短所長所あります。C5に何を求めているかだと思います。必要な荷物を積み、4人で本州を一周するのには、良い車だと思います。休日に、近くの公園やスーパーに行ったり、マックに行ったりするのに、適した車じゃないですが、年に数回計画する、2000km程のドライブを楽しむための道具としたら最高でしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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