メーカー・モデル: シトロエン C4 カクタス
グレード:- 乗車形式: マイカー
水面上は優雅に泳ぎつつも水面下ではバタバタと泳がざるを得ない、白鳥のような車である。 10数年後、珍車として好きものから愛される名車であると考える [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
デザイン面での不満は散見されるが、総じてバランスの取れたクルマで、乗り味ふくめての個性を楽しめれば、いい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:インスパイアード バイ ジャパン コレクション_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: 家族所有
乗り始めたばかりですがよくできた車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
総合的には大変満足しています。ただこの先、電子制御的な所の故障がないか心配です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
スライドドア必須で、5人以下乗車であれば、(+ベタな車はちょっとという方へ、、)おすすめの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
3人家族程度なら、取り回しも良くて使いやすい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン XTR パック_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
スライドドアが手動。昔のように重くはないが、面倒くさい。 低速でのショックが大きい。社外ナビが入れられない。(モニターが据付け) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
パッと見て「好き!」と思ったら買わないと後悔する車 そういう買い方をしても後悔しない車 どこかに行きたくなる車 無駄に乗りたくなる車 そういう価値観もある という事を教えてくれる車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
2009年式のT7型308SWからの乗り換えです。 11年前も先代のピカソと悩んで操作系や運転そのものの満足感から308SWを選びましたが、一方でずっと気になっていました。 3人揃って可愛く2列目に座っていた子どもたちが大きくなってセンタートンネルのある真ん中の席に誰も座りたがらなくなったので(笑)、やはりピカソかなと。 我が家は半地下駐車場なので壁に片寄せできないスライドドアは不要だし、やはり2列目3人平等が欲しかったので迷いはありませんでした。 11年目の308SWは街乗り燃費8km/Lくらいまで悪化していたけど、ディーゼルの燃費はすごいですね。街乗り16~18km/L出てい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:インスパイアード バイ ジャパン コレクション_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
・細かい内外装のパーツ省略やプラパーツの妥協感、これは価格相応でもあり慣れれば済む問題と思っています ・一方、乗り味は想像以上にパワフルでブレーキングも踏み始めからしっかり効き、どっしりとした接地感と軽目のハンドルと相まって街乗りも高速も疲れにくい車です ・フランス車のイメージのフワフワとかではなく、柔らか目でゴツゴツしない乗りやすい感じです ・見た目がPOPで楽しい車で、オレンジのテップレザーがとにかく他とは違う明るい雰囲気を楽しめます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー セダクション_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
やはりシトロエン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
デザインだけでなく、スペックも気に入っています♪ 子どもが大きくなり、荷物も増えてきたので、活躍することを期待しています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3 エアクロスSUV
グレード:シャイン パッケージ_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー
1年2ヶ月、約9,000kmを走ってのレビューです。 子育て真っ只中、されどファッションやライフスタイルに少し拘りを持ちたいファミリーにおすすめの車です。 ◆何よりもデザインが魅力。だけど実用性もしっかり及第点。 決して完璧な車ではありません。 機能性だけで言えばもっと良い車はあるし、燃費も性能もコスパも、もっと良い車は山ほどある。 なんだけど、このクルマならではのワクワク感や内外装のデザインは他の何物にも変え難いものがあります。 納車後、1年を過ぎても、未だに毎朝駐車場をみてニヤついてしまうこの感覚はもはやペットを愛でるものに近いのかなと感じています。 それでいて、フ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:デビューエディション_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
シトロエンといえばハイドロニューマティック・サスペンション、もちろん私も大好きで、今年2月までXantiaを愛用していました。 しかし、「乗り心地が本当にすごいのはばねシトロエン」が私の持論。特にZXクラブ。 「あれっ? どうしたシトロエン・・・」な期間をしばらくはさんで、最近(先代C3後期あたりから)「よいばねシトロエン」が帰って来つつあります。 30年のうちに、ずいぶん大柄になっちゃいましたけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:インスパイアード バイ ジャパン コレクション_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
乗ってみたら見た目の奇抜さ以上に乗りやすい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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