シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)
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- 乗る者の心地よさを第一に求めて設計された車。 投稿日： 2021年9月24日
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投稿者： hecoma506 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：フィール_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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へたくそなアイドリングストップや今時？…の感のあるサイドブレーキ。残念な室内収納。等々ツッコミ所満載ですが、そんな些細なことがどうでも良くなる、いままで経験したことのない乗り心地。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地のいい、愛車 投稿日： 2021年9月24日
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投稿者： Mickey. C. さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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乗り回すのに本当に便利です。 [ 続きを見る ]
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- 現行カングーより高級な感じ（以下カングー比較） 投稿日： 2021年9月23日
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投稿者： North-Wind さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
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カングーより高級感を得たければベルランゴのほうが優位に感じる。特に凹凸路面のしなやかさが良い。新型カングーと比較するなら、ここが決め手になるかも。 [ 続きを見る ]
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- 家族皆んな笑顔になれる 投稿日： 2021年9月22日
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投稿者： なんですの さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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中学生未満の小さなお子さんがいる家族で、普通のクルマじゃ物足りない方にはお勧めです。我が家は海外赴任で一度手放したものの、またこのクルマに戻ってきました。病みつきになります。 [ 続きを見る ]
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- 外観、内装ともにとても個性的 投稿日： 2021年9月21日
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投稿者： かぐや08 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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個性的、秘密基地、おしゃれ、トルクフル！！ [ 続きを見る ]
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- ちゃんと走ります お金もかかりません 投稿日： 2021年9月19日
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投稿者： シトロエン２ｃｖ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エアコンが無い(つけられない）事以外不満なし [ 続きを見る ]
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- ハイドロのCITROËN。 投稿日： 2021年9月15日
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投稿者： RYU.k さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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CITROËN最後の全てがハイドロシステム。 [ 続きを見る ]
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- デザインもだけど本質的にいいクルマ 投稿日： 2021年9月13日
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投稿者： mizuyama さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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発売当初より今や20万円近く値上がり、国産ライバルとコスパでは争いにくくなりましたが、クルマはコスパが全てではありませんので、十分選ぶ価値のあるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- それでもC3を選ぶ (2021.11.01追記・2022.2.12追記） 投稿日： 2021年9月5日
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投稿者： TOM1919 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：モダンサロン_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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プラットフォームが古く最新モデルに比べて商品力が劣るのは否めない所ですが、補って余りある「車」としての魅力があります。 不満点をたくさん書きましたが、低回転時のエンジン振動以外は些細なこと。私は全然気にしません。（笑 スタイリングと乗り味がOKなら、すべてを乗り越えてC3をチョイスしましょう。 2022.2.12追記：低回転時の振動は、ほぼ気にならなくなりました。 [ 続きを見る ]
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- 忘れることができない 個性的C5 BREAK 投稿日： 2021年9月5日
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投稿者： nyaoo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク
グレード：ブレークV6エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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人と荷物を載せて長距離移動・・どこまでもいけそうな気がする車です。 ＊車のメカニズムが理解でき、メンテ故障もある程度自分で判断できないと、心もとない信頼性。 [ 続きを見る ]
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- 走る哲学。だが難しくない。 投稿日： 2021年8月30日
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投稿者： hulot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード：2CV6_SPECIAL 1981年式 乗車形式: マイカー
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ミニマリズムに徹したデザインながら、これで充分と思わせる説得力。さながら走る哲学。これぞ名車の所以。 [ 続きを見る ]
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- ゆるキャラ的乗り心地 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： たぬきまん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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気持ちいい乗り物 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも、まったり癒し系クルマ 投稿日： 2021年8月10日
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投稿者： 28mikan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3 エアクロスSUV
グレード：キュイール パッケージ_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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のほほんとした見た目通りのクルマです(*´ω｀*) 動力性能は、走る・曲がる・止まるは特記するところはないですが、ダメなところもありません。 個性重視で、癒しと開放的な空間をクルマにも求める方にはおススメです。 乗れば乗るほどこのクルマの個性に虜にもなりますが、ダメなところも可愛く感じて来てします…そんな憎めないクルマです(*´ω｀*) キャンプはしないけど、時々週末に、ちょっとした非日常に自然と触れ合う人…とかには良いかも [ 続きを見る ]
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- シトロエンＣ３試乗～車から伝わるのどかさ、穏やかさ、優しさが好き～ 投稿日： 2021年8月9日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: 試乗
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シトロエンＣ３、マイナーチェンジでどのくらい良くなったのか興味津々で試乗。 前期モデルに乗った感想（2018.10）は、 ・日常の低速域でのギクシャク感が少々辛かった。 ・アイドリングスタート・ストップ時に看過できない振動がある。始動の時だけなら我慢できるが、ストップ＆ゴーが連続するとフラストレーションが溜まりそう。 とあるが、上記はかなり改善されている。 下記は、エアコン全開だったので判らず。 今回は、総じて快活なフランス車の魅力を感じることができた。 もっと長時間借りればさらに評価は良くなっていくものと思われる。 パワートレーンの旧さは隠せないので、★４つとしたい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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