シトロエンのみんなの質問 (160ページ)

• 今回シトロエンDS4を購入検討しております。商談中の車両は平成26年登録の元試乗車、走行距離2500キロ、ハバナレザーシート、ナビ、ETC、バックカメラ、納車前のコーティングで総額280万で提案...

  2014.11.26

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  ベストアンサー： 近くにディーラーがないので羨ましい。その条件で280万ならいいと思います。

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• 大学進学が決まった高校3年です。 自動車免許を春休みに取る予定なのですが、車を購入しようと思っています。 予算は親からの150万円と、バイトで返すということで＋50万円強の予定です。 そこで...

  2015.2.22

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  ベストアンサー： デミオに決められたそうですが、 予算200万だとXDは諸経費コミで 2割近くオーバーかと思いますが、 ガソリン車の最上グレードはダメなのでしょうか。 どっちも大差ないし全額親の負担なら 多少の誠意は見せたい所でしょう（笑） ちなみに最初のクルマは親の援助で良いと思います。 お金に不自由な家庭の方が意味不明な根性論を言ってますが、 安いゴミみたいな中古車に乗ってる方が余程カッコ悪いと思いますし お

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• BMWの3シリーズディーゼルの認定中古車購入を検討しております。 装備や内装が希望に合うものが、走行距離40000Km、1年6ヶ月落ちの車両と一致しました。 年式は新しいので嬉しいのですが、短...

  2015.1.27

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  ベストアンサー： 一概に走行距離で判断は難しいですよ。 私は京都市内住みですが、京都で40000万キロ走行は？ 滋賀県や北陸の県では80000キロに相当します。 これは以前、輸入車の中古車販売の専門家に聞きました。 今は分かりませんが、昔は？輸入車は7万~8万キロあたりに不具合が多く見られる。 あまり心配はいらないと思います。

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• シトロエンＤＳ４（ＥＧＳ使用）のオーナーです。 コンソールＢＯＸのスライド式シャッターの上に カードを置いていたところ、拍子にシャッターの隙間から 内部に落ちてしまいました。 ディーラーやサポー...

  2015.1.25

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  ベストアンサー： 私もシトロエンオーナーですが… 貴方のこの質問に日本のシトロエン・ディーラーの資質が表現されている様に思いますね。 たかだかコンソールBOXの外し方のマニュアルがないから対応出来ないとは。 しかも貴方が大事なカードを落として困っているというのに… ディーラーがあてにならないのであれば、近所で長く商売続けている○○自動車整備みたいなところに持ち込んでみて下さい。腕があればマニュアルなどなくても現物

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• 最新型シトロエンC6の油圧サスの乗り心地を日常的な物に例えると、何に近い乗り心地ですか？ また、マジェスタのエアサスやセドリックＹ30の乗り心地とは別質なものですか？

  2015.2.5

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  ベストアンサー： 前時代のものとちがいC6はBMWやレクサスISっぽい 乗り心地でした。ハイドロでもわりとソリッドでゴツゴツ する乗り味でしたよ。マジェスタからの乗り換えで試乗に 来たお客様はトヨタ系のふわふわした乗り心地とは全く 別物と評価され、購入はされませんでした。高速道路が 特異な一般的なヨーロッパ車の味付けなのでふわふわが 好きな人はちょっと期待はずれかもしれません。C6も 国内ではすでに廃版なので...

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• こんばんは。昨日シトロエンc4グランドピカソを購入しました。予算の都合上ナビゲーションを付けられませんでした。カーショップなど安く購入取り付け可能でしょうか？よろしくお願いします。

  2015.2.2

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  ベストアンサー： ポータブルナビなら2万もあれば付きます。自分でダッシュボードの上に乗せるだけ。組付け式の普通の後付ナビはその車には装着できないと思います。

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• WRC でシトロエンが参戦していますが、ここで培った技術を市販車に反映しているとは思えません。 ラリーでも ハイドラクティブサスを使っているとか市販車でスポーティーカーをはんばいしてるなら納得で...

  2015.1.24

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  ベストアンサー： ただの宣伝です。 確かBX辺りまではハイドロでラリーを走っていましたし、それ以降はそもそも金属バネとオイルダンパーを用いた市販車による参戦です。 なので、ハイドロで参戦する必要はありません。 ハイドロを装着した市販車が売られているのは、昔からのイメージとシトロエンのアイデンティティであると考えがあるからでしょう。 しかしながら、近年ではハイドロ装着車より金属バネ装着車の方が売れているので、ハ...

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• 中古車についての質問です。近々アルファロメオのミトかシトロエンのds3とで迷っています。外車好きの方お知恵をくださいませ。ちなみに何かオススメがあればよろしくお願い申し上げます。

  2015.2.4

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  ベストアンサー： 失礼ですが、初めての欧州車でそのクラスならVWポロ辺りを勧めます。 ミト、DS3とも癖は強い方です。 しっかりしたディラーをご存知ならアルファ、シトロエン共メンテナン スに問題は有りませんが、コストは高いですし、えっ？と思う所が壊れ る事もよく有ります。 外車はそんな物！と割り切れるまでに達した人は気に成りませんがねｗ 個人的にはDS３ですかね、ミトはどうしてもジュリエッタに目が行って しまっ

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• 去年発売されたシトロエンC4ピカソについて質問です。 自分の中で最近気になっている車がこれなのですが、いままで乗ってきた車が基本的に国産車なので外車にはなんだか、壊れやすいとか修理費 が高いなど...

  2015.1.26

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  ベストアンサー： こんにちは、先代のC４のハッチバックに乗っております。 やはり一番はトラブルや維持費が気になりますよね。 この点ではやはり日本車が世界一であり、日本車と比べると劣るのは仕方がありません。 ハイドロは別として、中でも多くの仏車オーナーが遭遇するのが、オートマチックのトラブルです。私のC４も８万キロ超えたところで「ソレノルドバルブ」の交換が必要となり、今度の車検で交換予定です（７万５千円なり）。 しか

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• 東北でシトロエンの修理が得意なお店を教えてほしいです。 DS3に乗っていますが、ディーラーの整備だけでは心許ないので、近場の修理屋さんも知っておこうと思いまして。 輸入車初心者で す。 お詳...

  2014.11.1

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  ベストアンサー： そんなニューモデルはかえって民間のが情報なくて壊されます DSが立派な中古として豊富に流通するまでは診断テスターも情報も出回らないのでディーラーが安全です

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