初期制動が弱い（柔らかい？）ブレーキパッドのオススメは？

Question

2011年にモデルチェンジしたシトロエン C4 エクスクルーシブに乗っています。
ブレーキの「最初の効きすぎ」をブレーキパッドの交換で改善したいと考えています。
車のパーツ交換は純正品以外を使ったことがなく詳しくありませんので、ご指南お願いします。

C4のブレーキは、高速から一気に減速するときなんかはよく効いて満足しているのですが、問題は初期制動です。
ちょっと大げさに書くと、危ないかな～と思って足がスッとブレーキに触れたとたんにガクン！と効いてしまう感じです。
とくにノロノロ運転中はその傾向が出やすく、同乗者をびっくりさせてしまうこともしばしば。
どうやらC4は無理やり右ハン化した構造のせいでその傾向が強くなっているような記事を見たことがあります。

半年以上毎日乗っているのでずいぶん慣れましたが、やはり不快です。
ヨメはこのブレーキのせいで運転してくれなくなってしまいました。

自分なりに調べようと思ったのですが、BRIG・DIXEL・Projectμ・KRANZ・ENDLESS、さらにストリート用・サーキット用、もういろいろありすぎてお手上げ状態です。詳しい方、知恵を貸していただけないでしょうか。

希望としては、最初にガツンと効く感じではなく、奥でコントロールするような感じ。
これが叶ったら概ね満足ですが、欲を言えばローターへの攻撃性が低く、ダストの少ないもの。そして制動力自体は純正並み。
こんな都合の良いブレーキパッドってありますか？

Answer 1

車の特性によるものだと、普通の感覚と同じように考えるわけにはいかないので難しいですね…

奥での効きとなるとスポーツ系パッドかなぁという印象があります。
温度上がらないと若干効き悪いですし。

ただ絶対的なトータルの制動力との兼ね合いもあるので難しいです…
奥で効くパッドでも、全体の制動力上がると最初でもやっぱり効いてしましそうですし、ショボくて制動力低いパッドでも立ち上がり速いと今みたいな感じになってしまいます。

なので一旦プロミューとかエンドレスのような製品ラインナップの多いメーカーに問い合わせて見るのが良いのではないでしょうか？
私自身もパッド考える時は直接聞いたりしてますから。

質問者からのお礼コメント

やはりメーカーに問い合わせるのが手っ取り早そうですね。しかし、ざっと各社の適合表を見たところ新型C4は載っていないことが多く、いい特性のパッドに出会っても適合品があるかどうかあやしいところです。その時はあきらめてヨメにも慣れてもらいます。
他の皆様も情報提供ありがとうございました！参考にさせて頂きます。

Answer 2

何キロ乗りましたか？
シトロエンを何台か乗り継いでいて、ブレーキがよく効くのは存じておりますが、使い方じゃないですか。
私の場合、所謂カックンブレーキになったことが無いのですが・・・・
家ではカミさんも運転しております。

希望としては、最初にガツンと効く感じではなく、奥でコントロールするような感じ。
これが叶ったら概ね満足ですが、欲を言えばローターへの攻撃性が低く、ダストの少ないもの。そして制動力自体は純正並み。
こんな都合の良いブレーキパッドってありますか？
＊無い！っと一言
効かなくさせるチューニングより、現行のものに馴れることをお勧めします。

Answer 3

名もないやすーいメーカーがいいかもしれませんよ？
自分はヤフオクで、NTBとかいうよくわからない最安メーカーのを使ってます。

自分はＡＷ11でＡＢＳ無しなんで、フルブレーキング時のフロント制動力を落とすためにあえてヤフオクとかで1番安い名もないメーカーとかを使ったりしています。

まぁＡＷ１１に関してですけど、名もないメーカーの場合でも普通に効きます。サーキットでも十分使えます。
ローターの攻撃性も低く、ダストもはっきり言ってほとんど出ませんホイールが汚れないです。

タッチの感じは、ブレーキを少し多く踏んでやる感じで初期タッチは弱いです。