シトロエンds3スポーツシックの新車購入を考えています。値引きはどれくらい期待できるでしょうか？

Question

補足

理由も書いていただけるとありがたいです。

Answer 1

少なくとも30万は引いてもらわないとやってられないと思います。発売してからそれなりの時間が経ってる車です。中古車の価値も当初より落ちています。それくらい値引きしないと釣合いが取れないということです。

Answer 2

昨年プジョー208シエロを購入しましたが、値引き10万+下取り(廃車)10万の計20万の値引きでした。
DS3も検討しましたが、値引きが208より渋かったです。

もともと国産メーカーのように売れる車ではないですし、DS3にいたってはカラーバリエーションの組み合わせが多いので ボディ・ルーフ・内装・シート ほぼ受注生産に近い状態です。
とてもいい車なので、気に入る組み合わせならば値引きは厳しいと思った方がいいと思います。

2月にマイナーチェンジしたので、試乗車や展示車の投売りがあるはずなので、値引きが大事であれば、展示車を狙うのはありだと思います。(カラーは決まってしまいますけどね・・)

Answer 3

近年の欧州車はどれも販売表示価格が高過ぎだと思います。
フランス車は50万円は高いと思います。
だからと言って50万円値引けば買うか？という話でもないです。

DS3は、というか、シトロエンは売れないから在庫はあまり抱えないようです。営業マン談。
即納可能な「限定車」が時折投入されますが、DS3の昨年の限定車が先月でも売れ残ってる状態でそっちの購入を勧められました。
通常のDS3は受注生産と言っても過言ではないそうです。
MCするから今現在のカタログはあまり役に立たないとも言われた。
DS3は色とかオプションが、その「あまり役に立たないカタログ」でも意外と豊富なので、新車でオプションをアレコレ吟味するとそれこそ受注生産は確実になると思います。その上OP料金を含めると素の状態からかなり跳ね上がります。そこから値引いてくれても所詮は雀の涙でしょう。

先の持論（50万円は高い）と跳ね上がった見積もりを見て買う気は完全に失せたので価格交渉はせずに退散してきました。

カングーMTの209万円は惜しい表示価格ですね。
199万円ならあるいは。ってとこ。
ディーラー行ったら「今年中には1.2Lを搭載したカングーを入れますから」なんて言われたら、今カングーは買えませんよね。