新型アテンザの乗り心地（？）に感激したのですが、似たような車はありませんか？

Question

先日新型アテンザのディーゼルエンジン搭載モデルの19インチをはいたセダンに試乗してきました。そこでその乗り心地に感激してしまいました。
ステアリングフィールやブレーキのタッチなど良いところは多数ありましたが、断トツでその乗り心地に感動しました。

ただ主に見た目やサイズなど好みに合わない部分もあり、似たような乗り心地の車を探しています。

乗り心地といいましたが、単純な乗り心地の良さとは違うと思います。
アテンザは硬いというほどではありませんが突き上げ等はそれなりにあり、そういう目線で言うとクラウンやマークXの方が良かったと思います。なんとなくその挙動全体が私の好みにあっていたと思うのですが・・・・一体どこがどう良かったのかといわれるとよくわからないです。

セダンで言うと以下のような車種にはそれなり以上の距離を乗ったことがありますが同様の感動はありませんでした。
先代クラウン、先代マークX、ここ数代のカローラ、現行ティアナ、先代レガシィB4、先々代A4、先代530
試乗ならそれなりに多くの車種に乗ったことがあるのですが似たような感じの車は思い当たりません。
この中だとあえていうなら先々代A4が一番良かった印象があります。クワトロで、外車なのに柔らかいなぁと感じた記憶があります。ただガタピシ音が酷く、うるさかった記憶もありまた乗りたいとは思いません。

色々と車のレビューを見ているとシトロエンの乗り心地が非常にフラットで良いと評されており、興味を持っています。
ただ近所にお店もないので出来れば多くの車に乗ったことがある方にアドバイスが頂きたいと思った次第です。

あまり高い車が候補に挙がっても困るので、車両本体価格で600万以下を目安にお願いします。
車のサイズはCセグからDセグでお願いします。

何かピンとくるものがありましたら、よろしくお願いいたします。

補足

早速ご回答ありがとうございます。 プジョーにこんなスタイリッシュなセダンがあったとは知りませんでした。サイズやコンセプトなど私の求めるものに比較的近そうです。プジョーとシトロエンはちょっと遠いものの併設されているディーラーがあるのでそちらへ行ってみる予定です。 ほかにも何かあれば是非アドバイスをいただければと思います。

Answer 1

現行モデルでいえばプジョー508でしょうね。アテンザよりもっと良いと感じるはずです。その前のプジョー407はある意味もっと上の部分がありますが。ハンドリングと足フェチにはたまらないでしょう。現行のシトロエン車はこの２つの車には若干及びません。

Answer 2

レガシィtsとかどうでしょう。