フランス車（ルノー、プジョー、シトロエン）についての質問です。

Question

3社とも個性的な自動車を生産していると思います。
又、乗り味もそれぞれ違うと思います。

そこで質問です。
日本車とフランス車を比較した時、フランス車の良さって有りますか？
（良さの定義は、ご回答者様に任せます）

ご回答よろしくお願い致します。

Answer 1

『数値では分からない魅力』がフランス車の良さだと思います。

フランス車といえばシートの出来や柔らかな足回りが特長ですが、
それらって絶対数値として表れるものじゃないと思うんですよ。
何もかも数が命のドイツ車とは対極と言えば分かりやすいでしょうか??

そんな訳でフランス車の良さは、実車に触れてみて初めて分かる
"心地よさ"なんだと思います!!
（もちろんデザインも優れていますけど・・・）

Answer 2

最近のフランス車はよくわからないのですが.......
プジョーとシトロエンはＰＳＡグループですのでシャシーエンジン共有なので個性という点では昔より薄い感じます。
ルノーはメガーヌのリアデザインは「こりゃスゲー」と思いますけどね.....フランスは税制が厳しく100ｃｃ単位で税金が上がります。
というわけで「いかに小排気量でキビキビした走りをするか？」という点では小型車は日本も学ぶ面があるのではないでしょうか？
大型車はサスペンションのストロークが大きく、ダンパーの効きが良く制御されているので「フワリとしていても長時間乗っても疲れない」と皆が言いますね。
シトロエンのハイドロは一度乗るとバネサスに戻れない人もいます、私もＸＭに４年ほど乗りましたが「壊れて、直す」の繰り返しでしたが......今でもお金があれば乗りたいですね......あの「車が粘りながらコーナーを回る」感覚は他の車では体験できません。

しかし、フランス車は整備に関しては最低なので.....古い車は特に.......写真のエンジンとミッションの位置わかりますか？
車は作った.....整備は又別の話だ！.......普通の工場ならボンネット開けただけで逃げ出しかねません。

Answer 3

日本車を所有して使ったことが無いので、答えになっていませんが
フランス車の良さについては一寸申し上げたく

よいと思える点・使い方は、
家族全員で遊山に出かけていっても疲れないこと！
サスペンションなどが負荷を掛けたときにちょうど良い設定になっているらしく、
ひとりで運転するより、かみさん、ジイサン、バアサン、子 なんて詰め込んで
旅行かばんやら乗せて運転するときが一番愉快！

BMWは車の方から正しい使い方、正しい運転姿勢を要求してくる感がありますが、
そんな押し付けがましさは余り感じない
しかも上等なヤツばかりが良いのではなく、
エントリークラスのルーテシアも、207も、C3もそんな感じ
瞬間最大速度は大した事ありませんが、カングーでさえ結構グランドツーリングに出かけられますよ！

仰るとおり3社とも個性的ですが、基本的に家族を乗せてという所から発して
各社甘いの辛いのと仕上げをしているようで、私としては3社の中で特にシトロエンが気に入っています。

そんな所為かベーシッククラスに対して、上等なクラスは押しなべて不振です。
ベンツ・BMWに負けっぱなし！
しつらえや考え方は負けては居ないと思いますが、
どうもセールスに結びついていない C6なんていいなと思いますが・・・・

Answer 4

デザインじゃないですか。


今はグローバル化が進み、どの国のメーカーの車も味が薄れていっています。そんな中で今の日本で積極的にフランス車を選ぶ理由となると・・デザイン以外にはあまりないかなぁと思いますよ。


車の動力性能的には実用的な大衆車並みでしょうね。

Answer 5

自分は長く自動車業界に居ましたがフランス車の良さと言われると、なかなか出てこないですね

昔のルノーサンクターボやシトロエンのSMでしたかね？やたら長い車は個性的で好きです。

となるとフランス車の魅力は「個性」とか「品格」となるのでしょうか

性能的には国産車の大衆車並みの車が多い気がします。