シトロエン のみんなの質問

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シトロエンC3とミニクーパーならどちらが総合的にオススメですか?

理由も教えていただけるとありがたいです。

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回答一覧 (4件)

  • 現在、令和元年に新車購入したC3(シャイン)を乗っています。その前はミニクーパー(jcwの方ですが...)でした。私はミニクーパーの方が好きです。C3のデメリットはいくつかあります。
    1.死角が多いことです。Aピラーがかなり太く歩行者が見にくい時がなんどかありました。(乗り換えてすぐの時は特に。)
    2.電装系は弱い。バックモニターが真っ暗になる事は何回かあります。また、ブラインドスポットモニター(死角に車などがきたらミラーの端っこが光るやつ)は、バイクが来たらエラー表示されます。これについては、ディラーに確認したのですが、仕方がないことらしいです。
    C3メリットといえば、
    1.意外によく走るという点です。1.2Lターボだからかも知れませんが、踏んだら走ってくれる感はあります。
    2.あまり乗ってる人が少ない。


    ミニクーパーのデメリットとしては、
    1.ゴーカートフィーリングに疲れてしまうという事。長距離走行をするとサスが硬いからか、かなり疲れます。
    2.ツードアであること。どうしても後席のアクセスは悪いです。(乗り換えた理由の一つです)
    3.乗ってる人が多いから、個性的では無くなってきている。ミニは2回乗り換えていますが、徐々に乗ってる人が増えてきている感じがあり、個性的ではない様な感じがします。

    メリットは
    1.ドイツ車ゆえの壊れにくさ。新車から車検(1回目)を受けるまでに修理箇所がないというのはありがたいことでした。
    2.オプションパーツが多い。純正オプションの多さは他のどのメーカーよりも多いと思います。(質問者様はC3とミニクーパーで迷われる方なので、個性を大切にされるのかなと推察しておりますので...)
    3.ディーラーが多い。やはり、ミニとシトロエンを比べたらディーラーはミニの方が多いかと思います。現に、私の住む県にはシトロエンのディーラーはありません。隣の県にまで行き修理等を行います。

    以上の事から、おすすめはミニクーパーです。

  • 中古ですが、C4とミニ乗ってます。シトロエンの方がオススメです。

    ミニはクリティカルでないもののセンサーのエラーは多めです。
    乗り心地はシトロエンの方が良いです。

  • 試乗した方が良いです。運転した感じがかなり違い、C3は軽快な感じ、MINIは重厚に思います。私個人はシトロエンの乗り味が好きなので、C3です。

    そのうえhst*********さんがおっしゃるとおり、価格設定は全く違います。お得なのはC3です。


    クーパーじゃないMINI ONEが約300万円でC3同等ですが、リアビューカメラすら無いです。オプションを足して、あるいはクーパーなどにグレードを上げて、装備を足していくのが、MINIの買い方と思います。

    一方のC3は、日本で標準で売っているのがフランス本国のオプションをほとんど盛った状態で、約300万円。他に付けるオプションは、全くと言っていいほど無いです。

  • C3,
    車両本体価格が違いますから!
    ミニも良い車ですが、車格が違いますので。
    シトロエンなら中古で1年落ちが200万円で買えますのでね。それでいて、完成度に満足できますから。

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