シトロエン のみんなの質問
ID非表示さん
2019.3.4 18:21
)(音でいうとブイlイィlイィん…しゅーーーーーーーーーーんという感じです。)シフトアップの時に、クラッチをミートするのをすごい我慢しなければいけません…
ポルシェの
pdkとまでは言いませんが、バシバシ決まるようなレスポンスにするにはどうしたら良いでしょうか?
cocoacosoa2ndさん
2019.3.4 21:45
DS3はテンロクのターボ付きですよね?
ターボが付いてると回転落ちは悪いのは悪いですが、
シフトアップを我慢する程?
私も何度か運転してますが、そんな感じは受けなかったので、
一度ディーラーでECUを診断してもらった方がいいかもしれません。
同じエンジンの208GTIは、ふけ上りも落ちも結構俊敏ですし。。。
・・・排ガス系のセンサー、でしょうか?
あるいは、シフトアップ後に過給圧が残ってるようにわざとしてるのか・・・。
質問者からのお礼コメント
2019.3.10 21:47
ちょっと見てもらいます(。-∀-)
cha********さん
2019.3.10 09:19
あのポンコツエンジンですよね?
あれ劣化が恐ろしく早いんですよね。
nek********さん
2019.3.4 19:45
当方は以前、DS3のAT(アイシン6速)乗ってまして、スポーツシックMTも20分ほど試乗させてもらいましたけど、そうした感じはなかったですね。
お店で見てもらったら?
ちなみに、PDKはATですよ。マニュアルモードはありますけど。
余談で、何故かここのカテではDCT=セミATと勘違いしてる人多いですよね。笑っちゃいますけど。
mintさん
2019.3.4 19:00
軽量フライホイール。
久しぶりの無職さん
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