シトロエンから独立したDSというメーカーは、昔のシトロエンDSの車のコンセプトで作るということでしょうか？

Answer 1

そうです。
DSは日本だとシトロエンのイメージですが本国では既にDS単体として見られており、PSAの高級車として知られています。トヨタでいうレクサスみたいな位置付けです。

意外と沢山走ってますが、乗り心地は正直ぅーん、ドイツ車が好きな人ならハマるかもしれません。

でも内装は素晴らしいですよ。内装全振りの車です。一度試乗する価値はあるとおもいます。私の感想ですが、安いなぁと思うお得感満載のクルマですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

シトロエンdsは、宇宙船を思わせる洗練されたデザインと、ハイドロを搭載した機構を合わせ自動車の歴史上空前絶後の、独創の極みと言ってもいい車。
DSシリーズは、殆ど独創性はない。カクタスの方がシトロエン濃度は濃い。
しかし多分乗ってみればいい車だと思う。
シトロエンというメーカーは最初の量産車トラクションアヴァンを発売する前から経営が傾き、ミシュランやプジョーの傘下に入っていた。
プジョーも傾いて、フランス政府と中国企業の傘下に入ってしまったから、いつ迄もあると思っていると危ない。

Answer 3

シトロエンのコンセプトは常に「アバンギャルド」ですから過去の車に似せたり懐古調というのは取らないそうです。
その割にはインパクトがいまいちな気がしますね。
シトロエンのカクタスとか新型C3の路線の方が遥かにアバンギャルドな気がします。

正直言えばDSは中国市場をメインに据えたプレミアムブランドらしいです。
セダンなど中国だけに売られる仕様も有りますからねぇ。

Answer 4

往年の名車ＤＳの斬新・独創的なイメージを引き継いでプレミアム路線で販売して行こう、と言うのが「DSシリーズ」のコンセプトらしいですよ。
今のところ昔のＤＳっぽいのは「ＤＳ5」だけな気がします。
ただ、ＶＷとアウディのように独立しているメーカーではありません。
あくまでシトロエンの中の1ブランドです。日本ではまだ「ＤＳ」のディーラーはなく、シトロエンのディーラーで販売しています。
近い将来、東京に1号店を出す計画はあるそうです。