シトロエン中古車について。 現在、クルマの購入を考えていて、母の友人の友人からシトロエンの中古車を破格でと言うお話を頂きました。 もう半分は購入を決めているのですが、今更ながら

Question

外車だし大丈夫かな？と不安で気になっています。

以下の物件、ぶっちゃけどうでしょうか？
今後、1年半は最低でも乗るつもりです。

シトロエン C4 2007年式(H19)
サルーン2.0 セ・シック 30台限定特別仕様車
走行距離 108000km
車検 残17ヶ月
修復歴 無

KONIサスペンション装備
メンテナンス記録有


個人的には走行距離10万超が一番気になっています。

回答お待ちしております。

Answer 1

シトロエンを譲ってもらう予定なのですね。

それはいくらぐらいで譲ってもらえるのでしょうか？
シトロエンは意外にリセールバリューが悪く安くなってしまう可能性が
高いので、本当に安ければいいのですが11万キロ走っている07のシトロエンは
色々と直さなければならないところがあるような気がします。

まず、足回りガタガタコトコト言うようではブッシュを変えたりしなければ
なりません。またこれから暑いのでパノラミックルーフのような大きな
窓がある場合はエアコンの効きも心配です。

まず、前のオーナーがキチンと整備していたかを確認して下さい。
毎年ディーラーで点検をし、ディーラーで車検を受けていれば、大丈夫ですが
点検もしていなければ少し不安です。

とにかくランニングコストがかかるのでそれも加味した上で覚悟をしてお買い求めになって下さい。

一番怖いのは、エンジンやミッションがいってしまうと捨てるに捨てられないし
ミッションオーバーホールとなれば莫大な金額がかかります。

新車から10万キロまで何もせずに乗っていたとしたら少し心配です。

お母さんの友達の友達の方にお会いして買う前に一度乗ってみるのが良いとおもいます。車というのは怖いもので、今まで上手く付き合えていたものがもし故障していたりなんかすると、急に仲が悪くなったりするものですから、ここは慎重に考えて下さい。

質問者からのお礼コメント

沢山の御回答ありがとうございます！

皆様全員にBA差し上げたいというのが本心なのですが…。

Answer 2

破格とは、いくらなのかな？
個人売買で１０万キロのC4だったら、上限５万円かな～。
因みに、買い取り、下取りの金額は数千円です。
知人のC4の下取り価格は５千円でしたが基本査定ゼロだそうです。
動かなくなるか、最長次の車検まで乗って手放すのが賢いと思います。

Answer 3

安いならいいのでは？
人生一度はシトロエンを経験した方が良いかと思います。
せっかくの機会なら活かした方が良いでしょう。
知人から譲ってもらうならその車を知り尽くした人物が近くにいるんですから心強いでしょうし…。

ただ、シトロエンに社外サスは勿体無い気がしますね。
ここはせっかくのシトロエンですからオリジナルの純正サスを味わいたい所です。


そんなに壊れないと思います。
まあ流石にディーラーに頼るとこの年式だと割高になるかも知れませんが、経験者がいるんですからその人に聞けば良いショップなども紹介してくれるでしょう。

ただ、相手は変態と言われるシトロエンですから、良い意味でも悪い意味でも日本車とは勝手が全く違います。
この時代のC4はハイドロじゃないけどシトロエンらしいと言われた車です。
それが楽しめるなら面白いんですが…

正直程度が良くてももう値が付かない市場性の無い車ですから、安いから悪いって訳でもないでしょう。

Answer 4

英車スポーツカー乗りです。今年の車検は３２万でした。格安でしたよ。・・空の財布を前に引きつった笑いをしてますがｗ 前の方も言われてますが 中古の外車はそれくらいの覚悟が無いと 維持できません。ＡＬ４なので ＡＴが逝くと５０～８０万の請求が来ますが でも楽しいと思います。出所が確かなので私なら買います。最低でも５０～１００万の現金は修理代で置いておかないと 鉄屑になるので気をつけましょう。路上で立ち往生しても エアコン効かなくても 国産の２～３倍の請求が来てもそれはそれで楽しいものです。

Answer 5

タダなら良いと思います。

私が車を知人に渡す際は、お金なんて頂きません。勿論タダかつ、今年分の自動車税を払ってバッテリーも変えてから渡しています。

ナゼかと申しますと揉めるのが嫌だからです。
かと言って、長く大切に乗った車を適当に売るのも忍びない。

知人だからこそ、現状維持ならタダで渡すことが当然だと思います。
お金を取るなら相応の覚悟が必要です。
知人の方にその意識がないなら、素直に中古ショップで購入すべきでしょう。

Answer 6

どんな話だろーが、他人が勧める美味い話は無いに等しく、理由があるから破格なんです。
それを踏まえて購入するか？を考えてみてはいかがでしょうか

Answer 7

そんな変態物件、犬もそっぽ向くよ。
正直、タダでもいらねー。
だいたい、そんなボロシトロエンなんて、故障してその辺の整備工場持って行ったって、めんどくせーから断られんぞ。
すぐに泣きを見て、結局手放す事になるのは、火を見るよりも明らかだぜ。
車素人が、金もねーのに、ファッション感覚で買って、火傷する典型例だ。

大人しくヴィッツやマーチでも買っとけ。

Answer 8

母の友人の友人じゃ、赤の他人ですから初期不良など問題発生で対処してくれるかどうかの確認を。また。特殊な会社の車なので故障したらどこに修理を出すのかを考えてからにした方がいいですよ。その距離じゃナニが何時壊れても不思議ではありませんから。

Answer 9

業界の者です
業者オークションで調べました
査定は０です。良くて車検代くらいです
破格と言うな１～５万程度です
まあ知り合いなら１０万程度で名義変更付なら買っても良いかな！

友人の友人は他人です
５万以上なら業者は買わないので、あなたに売って儲けを出すんだと思います
外車ですから買って１年で〇〇万の修理は普通に考えられます
私はシロート時代に古いベンツで８万㎞で買い５年乗って修理費用だけで１６０万かかりましたｗ
今思えば、車の為にバイトしたりして良い思い出です
古くて多走行、保証も無い外車はそういうものです
外車は見た目が良いですが、日本車と同じ気分で買っては駄目です

まあ最初に言った１０万なら大きく壊れたら捨てれば良いので有りだと思います
それから故障は乗っている時にも普通に有る可能性も有るので
気を付けて買ってください
これから壊れる距離ですからね

Answer 10

悩ましい話ですね。
私もシトロエンは5台乗りました。今は乗っていません。

10万kmの走行距離でしたら、やはりオートマミッション、AL4が一番の心配です。
ATのオイルが、約2万kmごとにきちんと交換されていたか？が気になります。
最悪はオートマ交換、20-30万円の出費になります。今はどうなんでしょう？

さらに、エンジンのタイミングベルトの交換歴はありますか？
5万kmで交換が無難、と言う事はそろそろ交換の時期です(6-7万円ほど)

電気系統は、「なんでやねん！」というトラブルが突然起きるリスクがあります。近くにシトロエンのディーラーやフランス車専門店はありますか？ 無ければ避けるが吉だと思います。

C4はバネのサスペンションだから大丈夫！と思っても、私のc4ピカソもそこそこ壊れました。新車で買ってもです。

「破格」がおいくらなのかが気になりますけれど、次の車検までノートラブルの保証は無い訳ですし、まずは整備歴を確認されてからの方が良いと思います。

Answer 11

１．火傷するのが、ミエミエですねえ。

あなたの、単なる「授業料」になるだけですねえ。

２．「破格」というけど、私なら、只でも要らない。

１７ヶ月間の、「想定整備費」５０万円くらいを、

付けてくれるなら、多少、検討するかもーーーの程度

でしょうねえ。

３．私は、外車２台と国産１台を使用中ですが、特に

外車は、新車しか買いませんねえ。外車の中古って、

元々、最低なのです。