シトロエン のみんなの質問

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ハイブリット エア ブジョ シトロエン はて エア コンプレッサじゃ あるまいし なんと ５０Ｋｍ/Ｌ 分からん？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアーは文字通り、空気抵抗と車重を減少させる事で走行負荷を抑えることで50km/Lの燃費を実現した小型車です。
エンジンは1.2Lですし、車重は900kgもありません。
http://carislife.hatenablog.com/entry/2014/09/18/205157

車の走行負荷に大きく影響する空気抵抗と車重という要素を大きく改善しています。
空気抵抗は速度の二乗に比例し速度が一定以上では走行負荷の殆どを占めます。
車重負荷は重量に比例し、加速時の大きな負荷となります。

日本の軽自動車のようなサイズ基準が無いので、空気抵抗を考慮した設計で燃費を向上させています。
日本の軽自動車は規制サイズギリギリにすることで居住性向上に懸命で、居住性を犠牲にしてまで燃費向上させるアプローチは行われていませんから。

(mikeneco_golo_goloさんへ)

質問者からのお礼コメント

2015.8.19 19:27

これが 本当のエアカー いや エア コンプレッサ カー フランスの目標もいい やろう 日本の目標東京オリンピックで 50Km/L を走らす。しかし バッテリが重いなら 空気を貯める さらに軽い 三菱のタイのミラージュみたい

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