シトロエンのDS4の1.6シックに乗ってます、エンジン周りからキュンキュルっと音がするのでファンベルトとフリクションホイールのベアリングを変えました、まだ音がします、

Question

ベルトテンショナーのプーリーのベアリングを替えようと思います、テンショナーを外したところ、硬くてプーリーを外せません、ベアリングだけの交換はやはりムリでしょうか、テンショナーごと交換するしかないのでしょうか？
もうちょっと、力を加えれば押さえてある六角のねじは外せるのでしょうか？
詳しい方教えてください

補足

プロの方の整備はテンショナー事替えるのでしょうか？プーリー外してプーリーごとですか？ベアリングだけ変えたりはしないのですか？

Answer 1

あれは通常はアッシー交換ではないでしょうか。アルミの大きなステーに付いてますよね。アリエクなど社外品ならプーリーのみあると思いますが。ベルトかけてテンション張った状態で先に緩めるとか。後からはインパクトが無いと空回りして難しいかも。あとは稀ですがクランクシャフトプーリーが内外でゴムが挟んでダンパーの役目してるのでそこが破断しかけなどでもプーリーが踊ったり。
ベアリング自体はサイズさえ合えば交換は出来ますがプーラーは必要ですね。最近のはローラーが樹脂とかのもあり ひずみが出るから難しいかも。

Answer 2

シトロエンDS4のベルトテンショナーのプーリーベアリングの交換について質問されていますね。

・ベアリングだけの交換は難しい場合があります。プーリーを外すのが困難な場合は、テンショナー全体を交換するのが賢明です。無理に外そうとすると、部品を破損するリスクがあります。

・六角ボルトを外す際は、適切なサイズのソケットレンチを使い、無理のない範囲で締め付けを解いていくことをおすすめします。過剰な力を加えると、ボルトの頭を潰したり、部品を破損する恐れがあります。

・テンショナー全体を交換する場合は、メーカー純正品かそれに準ずる信頼できる製品を使うことが大切です。安価な社外品を使うと、早期の故障の原因になる可能性があります。

・作業は慎重に行い、必要に応じてプロの整備士に相談するのが賢明です。無理な作業は避け、安全第一で進めましょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。