２ＣＶのネーミング·ライツ。 フランスのシトロエン本社が２CVの電気自動車を生産しないようなら、 何処か日本メーカーで買い取って、 軽自動車枠で創りませんか？ BMW·ミニ方式で。

Question

Answer 1

イラストの2CV型EV出たら即買いします。欲しい！

前出の通り、シトロエンが2CVの権利を売ることは無いでしょう。
BMWのように会社ごと買収することがあれば話は別ですが。

こちらも前出ですが、初代C3が出た時は2CVをモチーフにしたと言ってましたが、MINIやFIAT500のような面影がある感じではありませんでした。

トヨタは軽自動車を作らないので、買収があったとしてもFIATのような小型車になるかと思います。
トヨタのデザイナー陣の中にシトロエン乗りがいるそうで、ちょいちょいシトロエンっぽいものを出してますよね。
前出のWill Viiなどもそうですが、ファンカーゴを丸目にしてボンネットも凸凹ラインを入れた2CV風のやつもありましたし、
３代目プリウスのテールランプなどは、シトロエン乗りから見ればGSのテールだ！ってなりますよね。

現在、現地ではMehari(メアリ)のEVは出てますので、同じエンジンだった2CVが出ることはあるかもしれません。きっとデザイン案では既に何枚も出てることでしょう。

自分がやって欲しいこととしては、エンジン車でも良いので光岡から2CV風を出してくれないかな？と思っています。
勝手にベース車を考えると、ジムニーベースでできないか？と思っています。
ラダーフレームのシャーシなら上物はごっそり変えてもいけるのでは？と思ってます。
フェンダーの凸凹を考えるとシエラベースのが良さそうですが、軽自動車の方が金銭的に嬉しいですよね。

質問者からのお礼コメント

そうだ! トヨタが買取って､スズキがラダーフレームで作ると云うのも好いですね。

Answer 2

シトロエンは2CVの権利を売らないでしょう。
シトロエンの歴史の中で重要なモデルだから。そのうち何かで使うかも知れません。

ちなみに、ｅメアリというＥＶを発売済み、だそうです。日本では買えませんが。
https://www.webcg.net/articles/-/33707


２ＣＶのイメージを模したものだと、トヨタWill Viとか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・WiLL_Vi
日産エスカルゴとか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・エスカルゴ


MINIは、ＢＭＷがローバーを丸ごと買収した後に解体し、ブランドとして価値があったMINIを残した、当時すでに新時代MINIは開発中だった、という流れですよね。

Answer 3

そうですね。
シトロエンは電気自動車にも力を入れるメーカーで、
２CVというEVは作ってないですが、AmiというEVはフランスで大展開して居ます。

余裕のトヨタ辺りが、買いとってライセンス生産とかにすればいいですが、

スウォッチカーの時も
メルセデスが買取りましたから､

世紀の名車!?２CVのライセンスなら、
順番としてトヨタでしょうが、
ただ問題は、
シトロエンが売るかどうかですね。