VWビートルは、当時としては、性能、耐久性とも素晴らしかったと言われていますが、シトロエン2CVは、その点はどうだったのですか？壊れやすかったのですか？乗り心地は、どうだっのですか？

Answer 1

2CVは生活に根差した車で、戦争で荒廃した道でも走れる、簡単に修理できる（自転車屋さんで修理する事を想定していました）、今すぐ作れる（資材も工場設備も不十分）という事を重視して開発されました。
その構造をみても分かるように、「壊れる→簡単に直せる」の繰り返しを前提にしています。

材料不足補うために思い切り節約して作ったのですが、それが上手くポップモダンとして成功しスッキリとした内装になっています。

当時としては良くやったと言える柔軟性に富む乗り心地ですが、残念ながら現在の基準では「安定性を欠く」と評価されてしまいます。


因みにタイプⅠが魅力的な自動車である事は間違いありませんが、当時はハイパワー＆豪華なアメ車が全盛で・・・お求めやすい価格が最大の魅力だったとか。
最高速度が巡航速度と豪語するくらい耐久性には自信があったようですが、最高速度でも簡単にアメ車にぶち抜かれてしまいました。
タイプⅢの通称パンケーキ・エンジン（スーツケース・エンジンとも）が登場するまでは、今の軽自動車的な存在といった方が近いかもしれません。^^;

質問者からのお礼コメント

大変よく分かりました。有難うございました。

Answer 2

２馬力のコンセプトは、石畳の道路を走ってかごに入れた卵が割れない乗り心地、ですからね、シートもパイプに布を張ったハンモック構造で浮遊感の有る乗り心地と言おうか？今でもフランスの田舎で現役たくさん見かけるので耐久性もそれなり、もっとも単純なエンジンでメンテナンスも簡単に出来ると言う事も有ると思いますが、エンジン降ろすのも簡単ですし。