シトロエン のみんなの質問

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田舎道を片道20kmを通勤に使用して疲れの少ない車を選びたい

現在車選びをしています。 皆様のお知恵をお貸しいただけませんでしょうか?

毎日片道20kmを通勤に使っていまして、最高に気持ちのよい車を探しています。

現在乗っている車はFitハイブリッド(2代目)ですが、15分走るといらいらしてきて、30分で体力的な限界が来てしまいます。。
回生ブレーキのガックンガックンで気持ちのよい運転を阻害され、また、速度を上げても80km以上出すと恐怖を感じてしまいます。 ただ、燃費は魅力的ですが。


その前は以下のような車に乗っていました。
シトロエンC3:ゼニスウィンドウの開放感最高でした!
BMW E36:車としての完成度は一番!
フィアットパンダ(古いの):これも田舎道を走る分には最高でした!
smart:これは長距離はしんどかったですが。。いい車でした。


希望や条件などを書き留めました。
1. いろいろな意味で楽な車がよい。
2. 田舎道を走って気持ちのよい車。(開放感のあるという意味)
3. 田舎道が多いので、ゴツゴツした道は多いです。 だからといって、SUVはでかすぎかなと思っています。
4. ~2Lぐらいのエンジンで。燃費はそこそこで。
5. 横幅はいわゆる5ナンバーサイズ。
6. 予算込み込み200万。 予算的には中古かな・・?
7. 産・外車問わない。
8. 後付けでもいいので、クルーズコントロール絶対必要
9. スポーティーさは余り求めません。 むしろスムースな運転をしたいです
10. 4人家族(大人2人+5歳+2歳)です。


好き勝手言っておりますが、車選びのお手伝いをいただけませんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

E36の後の、E46に乗っています。
もう12年経過しましたが、ボディーも足回りもしっかりしていて、
エンジンもミッッションも調子が良いです。
故障も少なく、維持費もかかりません。
友人と出かける時は、いつも私の車を使います。
友人の車はそれぞれレガシイとクラウンですが、
E46が一番快適で長時間の運転でも疲れません。
高速走行でも路面との接地感の情報がきちんと伝わり、
今どの様な状態で走行しているのか分かるため、安心感があります。
国産車の感覚が身にしみている方には、分からない感覚かも知れません。

フランス車は、ルノー5とシトロエンのZXに乗っていた事があります。
乗り心地は、フランス車の方が好きです。
小型車でありながらも大型車を思わせる様な安定感があり、
しっとりしていながらもどっしりしていて、直進性も良く高速も快適でした。
あの独特の、フラット感のある乗り心地がたまらないです。
エンジン音はにぎやかですが、音色が良いので心地良いです。
シートはソフトなのにホールドが良く、長時間運転しても疲れません。
窓から見える景色は開放感があり、乗っいて楽しくなります。
しかし残念なのは、ディーラーが最悪でした。
調子が良かった車を車検に出すと調子が悪くなって帰ってきたり、
部品がなかなか入荷せずに、やっと来たかと思ったら合わなかったり...。

E46はディーラーの対応がしっかりしていて、
車自体も安定していて故障も少ないです。
E46に乗っていていつも感心させられるのは、
メンテナンス性がとても良い事です。
国産車よりも簡単で、定期交換部品のほとんどが自分で交換出来ます。
部品はOEMの社外品も豊富で、そのほとんどが純正の半額以下で安く買えます。
12年経ってもしっかりしていて飽きもこないので、まだまだ乗るつもりです。

200万円もご予算があるのであれば、GOLFも良いのではないでしょうか。
荒れた路面でも突き上げ感が少なくて、乗り心地はBMWよりも良いです。
ボディーや足回りもしっかりしていて、
ブレーキングやハンドリングの挙動もナチュラルで、
長時間運転しても疲れません。
GOLF5以降は、燃費も良くなりました。
ディーラーの対応も、部品の入荷状況も良いです。
故障も少なく、長く乗れば国産車よりも経済的だと思います。

GOLFの5ナンバーはGOLF3が最後で、その後は3ナンバーになってしまいました。
5ナンバーですとPOLOになってしまいますが、後部座席は狭いです。
乗り心地は、GOLFがとても良いですよ。

その他の回答 (4件)

  • 車は好みだから
    もう少しピンポイントに、
    「ノアとセレナはどっちが良い?」
    …みたいな質問の方が回答がつきやすいかも知れません。
    質問者様は、忙しくて車の雑誌とか読む時間がないのでしょう、
    コレ!っていう欲しい物が見つからないんでしょうね。

    下の方がおっしゃるように、
    私もフィットは苦痛な車の部類には入らないと思います。

    開放感は、ワンモーション(ボンネットとガラスが一直線・フィット)よりもAピラーが立っている(N BOXみたいな)方が良いですよ。

    乗り味にこだわる方のようですから、予算から行くと「スイフト」あたりがお勧めでしょうか?クルコン付いて予算余りますよ。
    または、
    スポーティさは不要でも
    クラス上のを中古で探した方が乗り味満足できるように思えます。

    楽…の定義は人によって違いますから。
    私が思うのは
    エンジン排気量は大きく、
    ボディはコンパクト、
    シートのグレード、
    足回りは柔らかめ?(私は固めが好き)

    やっぱりご自分でもう少し研究するしかないと思います。
    楽しんで下さいね!

  • ないです♪
    好きな車に乗って下さい。

    一度歩きやチャリで通勤してみて下さい♪
    フィットの有り難みが痛いほどわかると思います♪

  • フランス車かなぁ
    ルーテシアとかプジョーさんとこのとか?

  • 同じく
    痛んだ補修の舗装路面 田舎道を走る者です
    そうですかぁ フィット2は苦痛ですか・・・
    私も同じくフィット2なんですが そんなに苦痛ではないので
    多分ハイブリッドゆえ だと思うのですが・・・
    ハイブリッド以外ではクルコンは付いていなかったと思います
    フィット2のシートは お尻の部分から膝裏の辺りまでのシート底面の前後が小さいですよね
    あと当然ながらホンダの足回りはちょいと固めです

    コンパクトカークラスから2リッタークラスまで
    足回りの柔らかい車が良いと思うのですが(勝手に) 片っ端から試乗してみるしかないですよね
    フィット3は乗ってみましたか? 同じメーカーのほうが違和感なくて良いとも思います

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