シトロエン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.4.28 15:14
現在車選びをしています。 皆様のお知恵をお貸しいただけませんでしょうか?
毎日片道20kmを通勤に使っていまして、最高に気持ちのよい車を探しています。
現在乗っている車はFitハイブリッド(2代目)ですが、15分走るといらいらしてきて、30分で体力的な限界が来てしまいます。。
回生ブレーキのガックンガックンで気持ちのよい運転を阻害され、また、速度を上げても80km以上出すと恐怖を感じてしまいます。 ただ、燃費は魅力的ですが。
その前は以下のような車に乗っていました。
シトロエンC3:ゼニスウィンドウの開放感最高でした!
BMW E36:車としての完成度は一番!
フィアットパンダ(古いの):これも田舎道を走る分には最高でした!
smart:これは長距離はしんどかったですが。。いい車でした。
希望や条件などを書き留めました。
1. いろいろな意味で楽な車がよい。
2. 田舎道を走って気持ちのよい車。(開放感のあるという意味)
3. 田舎道が多いので、ゴツゴツした道は多いです。 だからといって、SUVはでかすぎかなと思っています。
4. ~2Lぐらいのエンジンで。燃費はそこそこで。
5. 横幅はいわゆる5ナンバーサイズ。
6. 予算込み込み200万。 予算的には中古かな・・?
7. 産・外車問わない。
8. 後付けでもいいので、クルーズコントロール絶対必要
9. スポーティーさは余り求めません。 むしろスムースな運転をしたいです
10. 4人家族(大人2人+5歳+2歳)です。
好き勝手言っておりますが、車選びのお手伝いをいただけませんでしょうか?
kob********さん
2014.5.2 11:35
E36の後の、E46に乗っています。
もう12年経過しましたが、ボディーも足回りもしっかりしていて、
エンジンもミッッションも調子が良いです。
故障も少なく、維持費もかかりません。
友人と出かける時は、いつも私の車を使います。
友人の車はそれぞれレガシイとクラウンですが、
E46が一番快適で長時間の運転でも疲れません。
高速走行でも路面との接地感の情報がきちんと伝わり、
今どの様な状態で走行しているのか分かるため、安心感があります。
国産車の感覚が身にしみている方には、分からない感覚かも知れません。
フランス車は、ルノー5とシトロエンのZXに乗っていた事があります。
乗り心地は、フランス車の方が好きです。
小型車でありながらも大型車を思わせる様な安定感があり、
しっとりしていながらもどっしりしていて、直進性も良く高速も快適でした。
あの独特の、フラット感のある乗り心地がたまらないです。
エンジン音はにぎやかですが、音色が良いので心地良いです。
シートはソフトなのにホールドが良く、長時間運転しても疲れません。
窓から見える景色は開放感があり、乗っいて楽しくなります。
しかし残念なのは、ディーラーが最悪でした。
調子が良かった車を車検に出すと調子が悪くなって帰ってきたり、
部品がなかなか入荷せずに、やっと来たかと思ったら合わなかったり...。
E46はディーラーの対応がしっかりしていて、
車自体も安定していて故障も少ないです。
E46に乗っていていつも感心させられるのは、
メンテナンス性がとても良い事です。
国産車よりも簡単で、定期交換部品のほとんどが自分で交換出来ます。
部品はOEMの社外品も豊富で、そのほとんどが純正の半額以下で安く買えます。
12年経ってもしっかりしていて飽きもこないので、まだまだ乗るつもりです。
200万円もご予算があるのであれば、GOLFも良いのではないでしょうか。
荒れた路面でも突き上げ感が少なくて、乗り心地はBMWよりも良いです。
ボディーや足回りもしっかりしていて、
ブレーキングやハンドリングの挙動もナチュラルで、
長時間運転しても疲れません。
GOLF5以降は、燃費も良くなりました。
ディーラーの対応も、部品の入荷状況も良いです。
故障も少なく、長く乗れば国産車よりも経済的だと思います。
GOLFの5ナンバーはGOLF3が最後で、その後は3ナンバーになってしまいました。
5ナンバーですとPOLOになってしまいますが、後部座席は狭いです。
乗り心地は、GOLFがとても良いですよ。
sub********さん
2014.4.28 18:29
車は好みだから
もう少しピンポイントに、
「ノアとセレナはどっちが良い?」
…みたいな質問の方が回答がつきやすいかも知れません。
質問者様は、忙しくて車の雑誌とか読む時間がないのでしょう、
コレ!っていう欲しい物が見つからないんでしょうね。
下の方がおっしゃるように、
私もフィットは苦痛な車の部類には入らないと思います。
開放感は、ワンモーション(ボンネットとガラスが一直線・フィット)よりもAピラーが立っている(N BOXみたいな)方が良いですよ。
乗り味にこだわる方のようですから、予算から行くと「スイフト」あたりがお勧めでしょうか?クルコン付いて予算余りますよ。
または、
スポーティさは不要でも
クラス上のを中古で探した方が乗り味満足できるように思えます。
楽…の定義は人によって違いますから。
私が思うのは
エンジン排気量は大きく、
ボディはコンパクト、
シートのグレード、
足回りは柔らかめ?(私は固めが好き)
やっぱりご自分でもう少し研究するしかないと思います。
楽しんで下さいね!
ina******さん
2014.4.28 17:44
ないです♪
好きな車に乗って下さい。
一度歩きやチャリで通勤してみて下さい♪
フィットの有り難みが痛いほどわかると思います♪
gom********さん
2014.4.28 16:16
フランス車かなぁ
ルーテシアとかプジョーさんとこのとか?
ken********さん
2014.4.28 15:40
同じく
痛んだ補修の舗装路面 田舎道を走る者です
そうですかぁ フィット2は苦痛ですか・・・
私も同じくフィット2なんですが そんなに苦痛ではないので
多分ハイブリッドゆえ だと思うのですが・・・
ハイブリッド以外ではクルコンは付いていなかったと思います
フィット2のシートは お尻の部分から膝裏の辺りまでのシート底面の前後が小さいですよね
あと当然ながらホンダの足回りはちょいと固めです
コンパクトカークラスから2リッタークラスまで
足回りの柔らかい車が良いと思うのですが(勝手に) 片っ端から試乗してみるしかないですよね
フィット3は乗ってみましたか? 同じメーカーのほうが違和感なくて良いとも思います
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