旧車に後付けクーラーを付けてもらうのは今でも可能なのでしょうか？もしそれが可能なら、ケースバイケースでしょうが、ざっくりどれくらいのオーダーなのか、お教えください。車は'72シトロエンDS23パラスです。

Question

もう少し詳しく書きますと、実は元々ダッシュ吊り下げ式のが付いてまずまず効いていましたが、エンジン周りの取り付け方法が悪く、ウォーターポンププーリーを破壊しかけてるのですぐ外さないととなり、馴染みの工場で取り除いてもらいました。その後案の定、ポンプのベアリングがイカレて物凄い音が。それ以上走るなと言われ、長いこと待って、アメリカの部品商から新品ポンプを取り寄せて交換しました。ついてるもののメンテは出来るが、新たにクーラー設置はうちでは無理だということで、困っています。

補足

早速のご指導ありがとうございます。関西日仏自動車、先代北川社長時代のものです。車内ユニットは送風だけ稼働できる状況です。コンプレッサーはサクションホース付きのドンガラがあります。コンデンサはヘッドライト下の、現行の国産のフォグランプが付く位置に外板を切り開いて金網を当てがい、その内側に付いたままです。

Answer 1

旧車、公認車も診ています。ウチもやってます。通販で色々なモンがあるらしく、お客様が持ってきます。こぉ言う作業って、やる方の慣れ（昔、クーラーの有無で買う時の税率が違ったから、後付けって良くやりました）や御客様と工場の信頼関係みたいのがあるから、先の方が言うよぉに、電装屋さんや旧車が得意そぉな工場を地道に探すしかないと思います。

Answer 2

可能ですが、車内ユニットの入手が難しいらしいです。
すでに定番だったユニクラとか入手が難しいようです。
中国製って選択はあるようですが、やはり品質的にイマイチだとか…。

室内ユニットが生きてならコンプレッサー等は国産流用してしまえばいいんじゃないでしょうか？
２CVや旧フィアット500でさえ取り付け例はあるので不可能では無いと思います。
ただ、こういうノウハウを持つショップを探すしか無いでしょう。

Answer 3

ハンマーでぶっ叩いて取り付けている西武自動車物ですよね？
コンプレッサーはヨークを使用していましたっけ？現在の軽用の物をスッキリと付けられる筈ですね。
旧車の得意な人にお願いするのが一番かな～。

補足に対して
この車の新車時には現在の様に色々なタイプのコンプレッサーが無かったので、大きなコンプレッサーを無理矢理取り付けた物が多いのです。現在は軽等に使用している小型のコンプレッサーは多数有るので、当時より綺麗にコンパクトに纏められる筈です・・夏場迄、未だ時間が有るので気長に探す事ですね。

Answer 4

今でも汎用クーラーは売られています
ネットでも時々見かけますよ
取り付け工賃は車種により様々なんで分からないですね

私の会社でもやってましたが手間がかかる上に工賃が取れないので自動車向けは断っていました（重機は良くやってました）
旧車を扱うようなお店に相談するか電装屋に相談するのが一番だと思います
例えばコンプレッサーとコンデンサーと本体は修理工場で付けて配管だけ電装屋とかってパターンもありだと思います
忙しい工場だと何時間かかるか分からない旧車の改造は触りたがりません