シトロエン のみんなの質問
v11********さん
2019.6.28 23:19
ようするにフェラーリ=F1みたいにランチア=WRCというイメージだったのですが。
ですがここ数年WRCから遠ざかっていますが。
なぜランチアはWRCに出ないのですか。
ていうか今はトヨタにシトロエンにヒュンダイでイタリアのメーカーはどこも参戦すらしていませんが。
なぜですか。
と質問したら。
フィアットはF1のフェラーリに集中したいから。
という回答がありそうですが。
WRCも大事だと思いますが。
それはそれとして。
なぜランチアはWRCに参戦しないのですか。
WRC=ランチアだったのでは。
kum********さん
2019.6.30 15:16
そもそも売るべきクルマがないのにレースに出れるわけないだろ!
是非も無しさん
2019.6.29 12:46
ランチアテーマの4気筒をヤフオクで落札して大阪まで取りに行った事があります。金曜夕方に東京駅から新幹線で大阪で受け取って阪神高速、中央高速と乗り継いで、なんとか暗いうちに帰って来れました。
内装がガタピシ言うのには閉口しましたが、エンジンはすこぶる快調で、あれはマフラーが等長なんですね、素晴らしい排気音でした。足回りもベンツとまでは行きませんがフォルクスワーゲンゴルフ並みの安定感で、知らず知らずに150キロオーバーで焦りましたよ。
nek********さん
2019.6.29 11:12
あれ、以前俺が情報紹介してやったのに忘れちゃったの?
https://response.jp/article/2018/09/11/313870.html
pro********さん
2019.6.29 10:41
もうランチア自体が消滅寸前です。
現在純粋なランチア製の車はデルタとイプシロンだけです。
どちらももうモデルチェンジの予定はなくこれの販売終了と共にランチアは消え去る運命でランチアは完全にクライスラーブランドに統一されます。
消え去るブランドで競技に出る意味はないでしょう。
今はアバルトで参戦してます。
ランチアと言っても事実上運営はアバルトでしたから…。
037ラリーだってランチアのエンブレムはつくけどアバルト037ラリーなんですよ。
開発設計からアバルトの残党が手がけてます。
まあ、当時はアバルトというブランドは事実上は表に出てませんでしたけど。
chi********さん
2019.6.29 10:02
イタリア以外で販売していないから、参戦するなら別のブランドになると思います
チョコバナナクレープさん
2019.6.29 08:46
業績不振なのではないでしょうか?
日本でランチアデルダインテグラーレを見かけたのは、何十年も前の事でした。
wil********さん
2019.6.29 07:58
そもそも参入しようにも車がありません。
2009年に親会社のフィアットがクライスラーを傘下にしてからは
主にランチアブランドはクライスラーからOEMが主流でした。
2014年に「ランチアブランドは今後イタリア国内の専売とする」
という方針が発表されて今はイプシロンのみを
イタリア国内で細々と販売している状態です。
車も資金もないですし上記の方針である以上は
WRCでアピールする必要はありません。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.6.29 07:36
いまのWRCカーの排気量知ってますか?
1.6リッターターボですよ。
re2********さん
2019.6.29 04:04
>ランチアって、今クルマ売ってないんじゃない?
なんてsin********さんが適当な回答をしていますが、現在も立派に「イプシロン」というモデルを販売していますよ。
デタラメは止めましょう。
で質問者さん、
>なぜランチアはWRCに参戦しないのですか。
って、それはメーカーに聞いてくださいな。
ここじゃ誰も答えられませんよ。
知恵袋害虫撤去隊さん
2019.6.29 01:01
ランチアって、今クルマ売ってないんじゃない?
フィアットグループだから無くなる事はないでしょうが、ランチアに従事していた人も、他のブランドのほうをやってるんじゃないでしょうか?
WRCもランチアでないブランドで出ても仕方ないし、ランチアはたぶん、クルマも売ってないから参戦する意味も無いのでしょう。
きめい丸君だよ~んさん
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