シトロエン のみんなの質問
gya********さん
2012.2.17 17:56
シトロエンC3ってどうなんでしょう?最近近所のショップで見かけて気になっていますが、C3で10万キロ走ってるというオーナーの方いましたらご教授ください。どうしても以前乗ってたBMの318tiの燃料ポンプやらウォーターポンプの交換の早さで欧州車はなんとなくこんなものかと思ってしまいますが。
しんさん
2012.2.21 02:45
いや、シトロエンの故障の殆どはハイドロです。C3は無関係で、以前の車体ほどは壊れません。
とはいえ、既に8万以上走行してるなら細かいトラブルは多発すると思って間違いありません。初期投資を惜しまず程度のいいものを買えばトラブルが避けられるのでかえって維持費はかかりませんよ。
こちらはモデルチェンジ前のC3ですが、既に人気が低迷し価格も下がってます。好みは人それぞれなので、それでも気に入ったなら買ってもいいと思いますよ。
個人的にはレア度の高いC2をおすすめしますが。こちらは程度のいい車体も格安に下がってます。
ただ、前期型と後期型でシフトパターンが違うこと、トラブルの改善という意味でも後期型をおすすめします。
なんにせよ、どちらの車種もクラッチ系のトラブルは出ますが、それでも大きな金額はかかりません。
C3もできれば新型を買われたほうがいいですが・・・。
C2
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/citroen/c2/
C3
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/citroen/c3/
質問者からのお礼コメント
2012.2.23 20:08
大変参考になりました、詳しいアドバイスを下さった方をベストアンサーとさせていただきます、ありがとうございました。
ID非表示さん
2012.2.17 18:47
シトロエン車もやはり壊れます。
8万キロオーバーのシトロエンは常にどこか壊れる状態と言っても過言ではありません。
昔のシトロエンみたいに魅力ある車ではないと思います。
ご参考までに。
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