シトロエン のみんなの質問
lup********さん
2011.9.6 09:21
この車特有の注意点とか有りましたら、教えて頂けますか。
因みに、以前にもルノーやシトロエンは乗っていたので、フランス車の経験は有ります。
tar********さん
2011.9.6 10:25
いいですねぇ 私も新車から3年のりました 凄く楽しい車で、
おもちゃとして今でも、欲しい車ですね
中古で安いですし、エンジンOILの減りが早いのと、イグニッションコイルは、壊れやすいかもです。
特に注意点ない他のフランス車と変わらないと思います
質問者からのお礼コメント
2011.9.11 23:57
私は以前にシトロエンAXに乗っていたので、同じ車ではないかと自問していました。
でも、もう一度所有したいとの言葉に、乗りたいと思いました。
ブルーライオンさん
2011.9.10 03:08
206RCに乗ってますが、毎年点検に預けた際必ず代車は106S16を借ります。206より小さいですし、パワーがそんなにあるわけじゃないんですが、ギアチェンジがなぜか!!面白いんですよね。。代車なんで1998年式で10万キロ超えているんですが・・・全然へたれとか感じません。
206や307シリーズより小さいですが・・・・・燃費は良いとは言えません。リッター10kmってとこですかね。ちなみに、「ラリー」という希少バージョンがいますが、エアコンがついていないようなので、ノーマルS16がいいと思います。一番塗装のくすみが分かりにくいのは「サンダンス・イエロー」「ビアンカ・ホワイト」だそうです。シルバーは・・・クリアが剥がれているわけではないそうなんですがくすんで見えます。代車で借りるインディゴ・ブルーは年数もそうですが、どのオーナーさんの車も天上やボンネットがくすみ、板金屋さんへ磨き&クリア塗装される方が半数いらっしゃるようですよ。
お好きな色が一番ですけどね。。
上野尾久さん
2011.9.6 18:13
いいなぁ 左ハンドルのマニュアル車 羨ましい!
回答でなくてすみません。
cc_********さん
2011.9.6 16:59
106は分けると
106Xsi
初期S16(サイドモール有り)
中期S16(セリー・スペシャル)
後期S16(革&アルカンタラシート)
最終S16(リミテッド、エンジンは206XSと共通、エアコンのつまみがシルバーに塗装)
Xsiは現存車が非常に少ないです。
初~中は結構あります。購入はお手ごろ価格です。
後は少ないです。
最終はいまだに100万近い値(マニア価格)が付いてます。
私は106を過去00年にS16後期を新車購入。のちに売却。
09年に03年式S16リミテッドを中古購入し、現在も所有してます。走行86000Km
特有の注意点は特にありません。基本的に古い(94年設計)ので欧州車の経年劣化としては妥当です。電装系の誤作動、不作動含む。
専門店で多い症状と言われて、出た症状は
リモコンキーのボタン滅損
FRP塗装部の剥がれ
ブーツ関係の破れ(ASSY)
エアコンのレジスター&ブロア(ASSY)
あとはタイベル交換時にエンジンマウントの交換を奨められてます。
定期的に金を掛け手を加えて手入れをしているので状態は良い方だと思います。
ちなみに私の106S16は正規ディーラーの下取で10万円と査定されました。
106ラリーは並行車ですので、自己責任で。
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