シトロエンの特徴教えてくれますか?

Answer 1

シトロエンの社風について、「時間で空間を超越する」と言うのが、創業直後からのコンセプトです。
言い換えると、道路が続いていれば自動車はどこまででも行ける、というアイデアを貫こうとしています。
現在でも、ドライバーにストレスを与えずドライブを楽しませ、長距離走行を可能にする伝統が生きています。

シトロエンの創業は1919年、直後の1920年代から、自動車の能力を世界に知らしめ、学術調査も行う冒険を始めます。1922年に後輪をクローラ（いわゆるキャタピラ）に替えたトラックを開発し、アフリカのサハラ砂漠を横断する冒険行を行いました。冒険行はこの後1930年代まで３回追加され、アフリカ縦断、ユーラシア大陸横断、北極圏横断までしています。

シトロエンは上記の冒険行やパリ・エッフェル塔の電飾など大胆な広告宣伝とアメリカの大量生産技術の導入によって、1930年頃にはヨーロッパ最大の自動車メーカになりました。
その頃、後述するトラクシオン・アバンという革新的な車の開発と生産に過大な投資を行い、当時の世界的な不況もあってか1930年代初頭に経営危機を迎え、ミシュランの資本注入で支えてもらいました。
その後1960年代には再び会社拡張策を取りますが1970年代のオイルショックにより再び経営危機に陥り、プジョーの傘下に入りました。


市販車に関し、シトロエンが自動車の歴史を変えた革新的な車として、代表例が３台あります。

・トラクシオン・アバン：1930年代に発売されたＦＦ車。シトロエンはＦＦ車を発明したわけではないが、ＦＦ車を広く流行らせるきっかけとなった車。モノコックボディとＦＦ方式の組み合わせで、全高と重心高さがそれまでに比べ大幅に低くなり、スポーツカー並みの操縦性能を持った。

・２ＣＶ：大戦後の1949年に発売されたベーシックカー。安く、乗り心地が良く、４人乗れて室内空間が大きな車。見かけはポンコツだが、実用性は非常に高い。40年以上生産された。日本では、「カリオストロの城」でクラリスが運転した車として有名。

・ＤＳ：1955年に発売された大型セダン。シトロエンの独自技術であるハイドロニューマチック・サスペンションを搭載した自信作。油圧でサスペンションを動かし、さらにパワーステアリング、サーボブレーキ、半自動変速機も同じ油圧で動かした。当時、これほどのドライバー・エイドが付いた車は無かった。全てはドライバーに楽をさせて、長距離を快適に移動するためにあり、これ以後のシトロエンに続く。ＤＳは20年間生産された。映画「ジャッカルの日」、「怪人ファントマ」などで活躍。

以上の３台は、20世紀末の世界の自動車ジャーナリズムの企画である「Car of the Century」で最終選考の26台に残った車です。最終選考に３台残ったのは、自動車メーカの中でシトロエンだけ。結局、Ｔ型フォードが1位、シトロエンＤＳが２位、ミニが３位に選ばれました。


モータースポーツに関しては、1950～60年代に上記ＤＳがモンテカルロ・ラリーやモロッコ・ラリーなどで優勝するなど上位の成績を収めています。
プジョー傘下に入った後、1990年代にはプジョーの後を継いでパリ・ダカールラリーへ参戦し６戦４勝しています。
その後1990年代末からＷＲＣに参戦し、ドライバーのセバスチャン・ローブと共に選手権を席捲しました。
ＷＲＣではローブがドライバーズタイトル9回（歴代１位）、ドライバー優勝回数80回（歴代１位）。シトロエンはマニファクチャラーズタイトル８回（歴代２位）、マニファクチャラー優勝回数102回（歴代１位）を獲得しています。

Answer 2

シトロエンと５文字なのが特徴です・・・・(^▽^)/