WRC世界ラリー選手権が好き、もしくは詳しい方に質問です。

Question

タラレバになりますが、もしスバルが2008年にワークス参戦撤退しないで09年か10年まで（あと1〜2年）活動続けていたらあのハッチバックで１勝くらいは出来たかと思いますか？
それともシトロエンの独壇場のままでしたかね？
※確か当時のWRカー規定が09年か10年シーズンまで続けられたと思うので。
リーマンショックが無ければ最低あと1〜2年はスバルもワークス活動出来たかなと思うと残念です。

Answer 1

詳しくないですけど。
無理。
当時、スバルのＷＲＣ活動は実際にはプロドライブというイギリスのチームに任せてたんだけど、そこが頓珍漢なことばっかりやってたので。
プロドライブは、スバルのＷＲＣ活動がある程度成功するとサーキットの方に手を出したり、ラリーカーのデザイナーにサーキットのレースカーしかやったことない人間引っ張って大失敗したり、で２００４年頃から車としておかしくなってたんですよ。
だから、２００７年頃にはスバル本体の技術者が指摘するまでサスペンションの動きが改善されなかったり、と情けない状態だったんです。
あのまま続けてもシトロエンとフォードには勝てなかったでしょう。
ペター・ソルベルグが可哀そうでしたね。

質問者からのお礼コメント

やはりそうなりそうですかね。
03年に僅差でドライバーズチャンピオン取ってからは勝ち星も減ってましたし。
棚ぼたでも良いからペターにハッチバックで１勝でも勝たしてあげたかったですねスバルは。
本人も08年シーズンに「今までの全てを忘れてとにかく１勝したい」と言ってましたし。
ご意見ありがとうございました。

Answer 2

スズキSX4が活躍したと思います。(本音)

なのでシトロエンの独壇場はありえないとは思いますが
じゃあどこかのマシンが独走したかというと難しく、
勝利数が少ないチームが完走の多さでチャンピオンを獲るみたいな
地味というか盛り上がりに欠ける展開になったかもしれませんね。