自動車のリコール点検後の故障について質問です。

Question

28年式シトロエンDS3についてですが、昨年5月にリコール（外-3566/タイミングベルトの表面の剥離）によりディーラで点検をしてもらいましたが、良好との事で部品交換は無しでプログラムの書き換えのみで車が帰ってきたのでそのまま乗っていましたが、新年早々に出先の道路上でエンジンが止まりました。タイミングベルトの山が綺麗に剥がれてボロボロの状態でした。近くのディーラ２店は修理は半年後で、リコール点検時は良好だったので自費で修理（７０万円ほど）を受けてくださいとのことでした。
何のためのリコールなのか他のディーラへも修理依頼をしましたが、どこも同じ回答でした。やはりメーカーはどこも同じ対応なのでやはり泣き寝入りになるのでしょうか？

Answer 1

リコール時の走行距離（メンテノートで確認可能）と不具合発生時の距離何キロくらいなんでしょう？シトロエンってウエット式のタイベル初回16万キロのはず。タイベル確認のリコールで問題なし。半年後にタイベルのコマ飛びで70万。距離が達してなくてちゃんとオイルもディーラーで交換してるなら担当営業交えてサービスに交渉して貰ってもいいと思います。国交省のリコールホットラインも整備振興会も消費者センターもこう言う場合当てに出来ないし客相も販売店での対応促すし。結果が出たもの覆すの難しいでしょうけど可能性あるとしたら販売店内部の力のある人に動いて貰うしかないかと思います。健闘を祈ります。

質問者からのお礼コメント

コメントありがとうございました。
私のDS3はリコール点検時72000ｋｍです。お客様センター・ディーラーと話をしても回答は、「オイル管理や年次点検をしてないから」と責任転換で話が進まなかったので自腹で近くの車屋さんで修理しました。
推奨オイルを使用（毎時5000ｋｍ交換）しててもダメになったので、タイミングベルトの耐久性の問題だと思うのですが、非を認めなかったです。
大変良い勉強になりました。

Answer 2

国交省の自動車のリコール・不具合情報から、ＦＡＱで「自動車に不具合が生じた場合はどこに連絡をしたらよいのですか」のページ。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/answer012.html

国交省の不具合情報ホットラインに「国内法人が届け出た点検方法では不具合を発見することが出来ないのでは？」と投げかける、他に「整備に関するもの」、「販売店の対応、契約に関するもの」などの相談先に問い合わせてはいかが。

質問者さんの車のリコール（外-3566）は↓ですね。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail.html?class=recalldatacar&id=3009174

Answer 3

私はプジョーでしたが、ブレーキが壊れて止まらなくなったことがありますが、お客様センターに電話しましたが、ディーラーに問い合わせくださいと言うだけ。ディーラーに言っても、エンジンオイルの交換を怠ったからお客さんの責任だと、なんともトンチンカンな受け答え、国土交通省にも言いましたが、なんのアクションなし。

泣き寝入りではないですが、そういうメーカーであることを理解しないといけない。
半年後まで修理できないなんて、おかしいよ。それまで車なしでどうするの？

私は泣き寝入りしましたが、あなたは頑張って欲しいです。

Answer 4

当時のリコール内容が点検で問題あれば交換とアナウンスなのでどうかな～。?
まあシトロエンなんてほぼ確実に起きる定番故障もリコールにならないままのようなのが殆どですからね。PSA時代からずっとで故障箇所の90%くらいが対策品にしれっと置き換わるレベル。ベルランゴやC5X辺りもリコールが目立ち始めてるし、こういうのをもっときちんとやらないと洒落たデザインだけではそれ以上は無いだろうな。最近やたら見かけるけど。5万キロまでがいいとこか。
DS3はタイミングベルトがオイルに浸かってる構造で、ただでさえ直噴エンジンは未燃焼ガス ブローバイによるオイルの劣化が進みやすくオイル管理はすごくシビア ヘッドカバーオイル漏れも定番。チェーンでも伸びやすくガイドを叩く音が発生。指定オイルの規格も国内のそこら辺の大手カー用品店でも置いてないレベルで安いのとか入れてると故障や触媒なども痛めるほど。

Answer 5

シトロンのお客様センサーに電話されてはいかがでしょう？
でも、リコール修理を行なったディーラーならば対応しそうですけど。
メーカーがOKを出さないと、ディーラーが費用を丸かぶりになるから、修理しますとは言わないかな？
もっと強くディーラーに言ってみるってのはどうでしょう？
言ったもん勝ちみたいな場合もあるだろうし、今までのディーラーとの付き合い方でも変わるし。
どうせダメなら自腹だし。

Answer 6

はっきり言いますが、点検時に問題ないのであれば、その後にその部分が故障してもリコールとは因果関係はありません。
逆の立場でお考え下さい。
お気持ちはわかりますが、現状変わらないので自費で修理です。