シトロエン c3 ABA-A55F01 平成26年9月に新車購入し、 42000キロを超えた先日、突然エンジンがボトつき、まともに走らなくなりました。

Question

オイル交換は5000キロ毎、エレメント交換も2回に一度交換してました。
整備工場でプラグとダイレクトイグニッションを交換してもらいましたが
改善せず、圧縮を測定したら2番だけ極端に下がっていました。
ディーラーでは「バルブの破損では？」と言われましたが、このような症状は
おこっているのでしょうか？ バルブの破損など初めて聞きました。
同じような症状を経験された方はいらっしゃいますでしょうか？
納得いかずにディーラーと揉めています。

Answer 1

シトロエン c3 ABA-A55F01のオーナーです。
私の車も42000キロを超えた先日、突然エンジンがボトつき、
まともに走らなくなりました。 オイル交換は5000キロ毎、
エレメント交換も2回に一度交換してました。
近所の整備工場で、プラグとダイレクトイグニッションを交換してもらいましたが改善せず、圧縮を測定したら2番だけ極端に下がっていました。
この診断に納得がいかず、turineta専門のディーラーで見てもらうと、
知恵袋で多発してるturinetaが原因だと言われ、
150万円でturinetaエンジンを正規のエンジンに載せ替えました。
以上ご参考になれば幸いです。