シトロエン のみんなの質問

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シトロエンDS4の直噴ターボ、8.2万キロに車屋でRECS施工しました。

プラグ、イグニッションコイル、オイルも交換（総額６万以上）してもらいしばらくは調子よかったのですが、２，３日たって朝乗ろうとしたら、まるで2気筒か3気筒が死んでるくらい、ひどい状態で動かすことができませんでした。施工した車屋からディーラーでコンピューター診断してもらったところ、カーボンが原因でヘッドをあけて掃除する必要があるとのことでした。その他の修理も含めて25万といわれ、なくなく廃車にしました。で、ふと思ったのですが、RECSでこれまで蓄積していたカーボンやスラッジが剥がれ、どこかに詰まってしまったってことは考えられますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

何が楽しくて嘘の投稿するのかねw

その他の回答 （4件）

  • 素敵なカモっぷりですね(笑)

  • 考えられます。
    あれは一気に剥がし落とす薬剤です。
    効果がある分副作用もでかいです。

    貴方の場合溜まりに溜まったのを一気にやっちゃったからです。
    最初にハイオクかPEA(ポリエーテルアミン)配合の添加剤で少し綺麗にしてからやるべきでしたね。

    おそらくインマニに溜まってたのが塊のままエンジンに吸い込まれたんでしょう。

    今頃燃焼室の中で赤々と燃えているカーボンが…

  • RECSしなければいけなかった理由って何ですか？
    もしかして具体的な不具合は無く距離的な判断？

  • シトロエンDS4の直噴ターボ、8.2万キロ




    質問提示内容
    車輛型式に記載が
    見当たらない為




    個人的には
    RECS施工前問題無い走行なら

    RECS関係で

    5F02・5F03・5F06エンジン

    点火系・センサー系など劣化トラブルで

    点火プラグに飛ばす火花が

    弱くなり・

    エンジン始動にトラブルが起きただけでは無いかと

    部品交換で・治ると

    思いますが

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