シトロエンのみんなの質問 (解決済み) 149ページ

• アルファジュリエッタ VS シトロエンDS 年末か新年に向けて、車の買い替えを考えています。 候補は、下記の3台に絞りました。 ・アルファロメオ ジュリエッタ ・シトロエン DS4 ・シトロエン...

  2013.5.28

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  ベストアンサー： 大のフランス車好き。特にプジョー。現在は２０６ＲＣを所有。 でも、アルファロメオを「理解」したいために、２年前に衝動買いした１４７ＴＳセレスピードを手放せない、４０代の車バカです。参考にして頂ければ幸いです。 まず、実用性に関して。ヨーロッパのＨＢは、下手なワゴン顔負けな程、どれも使い勝手に優れているので、ギターや機材程度であれば全く問題はない筈です。ただし、後席を畳まなければならないと思...

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• ＥＶのオープンカーはいつ出ますか？ 日産つながりで、ルノーウインドのＥＶ版とか出ませんかね？ あるいは既にシトロエンに供給しているアイミーブあたりでも。 ＃冷静に考えてみれば、ハイブリッドも...

  2013.5.19

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  ベストアンサー： EVの一番の問題であり、関心ごとは航続距離だと思います。 オープンにするとそれだけで車体の補剛が入り、車体重量が重くなり、電費に影響がでます。 航続距離が十分に確保できてから、オープンが計画できるようになるのではないでしょうか？ 日産リーフも220キロがやっとなので、まだまだリーフで航続距離を伸ばす事で一生懸命なのではないででょうか？

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• はじめまして。過去の回答を読みこの度、質問させていただきます。 私はシトロエンC5の新車購入を視野に入れています。 一度見たら忘れられない、あの、なめらかなボディや走りだした瞬間から「追い越...

  2013.5.28

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  ベストアンサー： はじめまして、私がシトロエニストの代表にはとても成れませんが、ご参考に成れば幸いです。 又、現在乗っているC5ブレークは現行の一つ前の型になりますので、その印象と成ります。 現行のC5は、試乗のみですが旧型よりもグレードアップが図られて、内装も乗り味も更に上級に成った印象です。 フランス車全般に言えることですが、スタイリングも魅力的ながら実用性を常に考えられている所に魅力を感じます。 荷物

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• 新車で購入するなら、シトロエンDS3とアウディA1どちらがオススメですか？ おそらくシトロエンが圧勝だと思いますが、その理由をお聞かせ下さい。 人気のわりには購入する人がかなり少ないと 思います。 輸

  2013.5.15

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  ベストアンサー： こんにちは！はじめまして。 新車で買うならシトロエンDS3 中古ならアウディA1 でしょうか(*^^*) 理由は「信頼性」です。 シトロエンは正直ディーラーの数が少ないです。更に昔のシトロエンは致命的な欠陥が多く走行不能になるケースが多かったそうです。今ではだいぶ改善されているようですが昔のマイナスイメージが払拭出来ないようです。 現在は改善されたと記述したように新車であれば中々壊れ

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• 新車購入についてご意見下さい。 32才、女、一括購入、現在の国産1500が5年目の車検を控えています。 現在の車に不満はありませんが、過去ずっと新車購入で5年で乗りかえ、色々と訳あって車もかえ...

  2013.5.21

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  ベストアンサー： 外車だとどうしてもディーラーは少ないので不便になります。 ですが、そんなにディーラーに行くことも少ないでしょう。不具合があった場合は大変ですが・・・。 外車はステータスとして購入してください。値段で買うものではないと思います。 メンテも国産より割高です。ですが、個性はありますから、選ぶ方も多いと思います。 プジョーとVWだと、VWのほうが安心な感じがします。ただ、おしゃれなのはプジョー...

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• シトロエンC５のハイドラクティブIIIプラスサスペンションですが、車高を１段階下げた状態、もしくは、若干下げた状態で、条件無しで走行できる裏技はないのでしょうか。 ご存知の方、よろしくお願いします

  2013.5.3

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  ベストアンサー： 有りません！ 通常走行から車高を１段階下げると最低車高になって、多少の移動程度しか出来ません。 高速道路など条件の良いところを走行中は、10mmほど下がるとなっていますが確認できません。 昔の80タイヤの時代ならひとつ上、ひとつしたでもある程度快適でしたが、現行車には余計な手間を入れないほうがよいようです。 実際、40Kmまでと制限つきで一段上に出来ますが、快適とはいえません。

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• 新車で車を購入予定です。 欧州コンパクトか国産車の大きな車で迷ってます。 車には全然詳しくないので車格もタイプもバラバラで申し訳ありません。 欧州コンパクトだと候補が、ゴルフ、ポ ロ、アウディ...

  2013.5.9

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  ベストアンサー： はじめまして。 今まさに車選びで迷っていて、先程アウディから戻ってきました。 様々な選択肢から最終三択まで絞りました。 アウディA1、プジョー208、現在の車(国産1500、5年目)の車検、です。 シトロエンも有力候補でしたがディーラーが遠方で泣く泣く除外。 見た目は完全にプジョーですがアウディの値引きは凄いです。 本体価格差80万、減税や値引き等で最終差はほぼ0、ここで迷いました。

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• 2012年のルノーの日本での販売台数とシトロエンプジョーの販売台数はどのくらいでしょうか？日産とルノーを合わせた数字しかないので困ってます。

  2013.5.14

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  ベストアンサー： ルノーは3,292台、プジョー5,576台、シトロエン3,595台です。 こちらで確認できますよ…… http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/

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• 外国車の購入を考えています。候補は、プジョー208、シトロエンC3、クライスラーイプシロン、フィアットプントです。参考になる意見をいただけると助かります。 先ほどはカテゴリーを間違えてしまいまし...

  2013.5.6

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  ベストアンサー： ※クライスラーイプシロンをアメ車と回答されている方がいますが、イタ車です。ランチアのバッチを変えてるだけです。（スズキのMRワゴンを日産モコって言う名前で売っているのと同じ）もちろん質問者の方は先刻承知でしたね、おせっかいでした。 比較対象にイプシロンというすっごいマイナーな車を入れたのはすごいですね。 この車の中身はフィアット５００のロングホイールベース版です。そのためすっぽりきっちり５...

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• シトロエンサクソの、内外切替スイッチを入れると空気の導入口の蓋が閉じて固定せず、開いて閉じるの繰り返しです。ソレノイドの故障と思いますが、修理には幾らぐらい掛かるかご存知の方はみえませんか？

  2013.5.7

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  ベストアンサー： こんにちは、前期と後期とあるんですが、前期なら、かなりやりにくいですが、交換できます。ただ後期は、ダッシュボードをはずして隙間をつくらないと交換できないとシトロエンの先輩に言われました。前期なら2時間ぐらいで交換した記憶があります。後期なら、他の回答様の言うとおりだと思います。

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