メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:LX_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ちょい乗りが少ない人にはお薦め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:リミテッド(AT) 2000年式 乗車形式: その他
見ているだけでシアワセになれる車ですヨ。自動車評論家の国沢光宏さん、あなた車の評論やめて洗濯機や掃除機の評論家になったほうがいいのではないですか? 機械は静かなのが一番なんでしょ? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:リミテッド(AT) 2000年式 乗車形式: その他
見た目で購入を決めてしまったために、納車後に内装やその他の装備に関して、納得できないところが多々ありました。 外車を購入したのも初めてだったので、こんな物かと思っていましたが、知人が乗っている他メーカの外車では、そんなことがなくしっかりした作りになってました。 当初は、ウィンカーに連動してフォグがついたり、オートロックが走行中に解除されたり何かと問題ありの状態で、かつ販売店の担当者もいきなり退社してしまい、ディラーからもほったらかし状態でしたので、国産車メーカに比べるとずいぶんといい加減な態度をされたと思いました。 でも、外見だけは非常に気に入っていますので、これからも愛着を持って... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:リミテッド_RHD(AT_3.3) 2001年式 乗車形式: その他
高いけど買ってよかったかなあと思う。 アメ車のわりに造りが雑じゃありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:クラシック(AT) 2001年式 乗車形式: その他
上記の様に全く不満がないというわけではないですが、その分を差し引いても、トータルでGoodな車だと思います。個性を求めるなら、絶対オススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:リミテッド(AT) 2001年式 乗車形式: その他
カスタムのベース車としては現在市販されてる中で最高の逸材と思います。走っている時の周りの興味本位な目と自己満に悦に入れる人なら最高です。日本車に乗りなれてる人は、不便さをいろいろ気づくと思いますがアメ車と割り切って乗れば現代のクルマなのでそれなりです。自分はスタイリング以外何も求めてなかったので別にいいやという感じですが、居住性や走行性等を求める人にはきついでしょう。ブレーキも効き悪いし、キーレスも鍵穴まで近づけないと効かないし、エアコンも曇り止めにしても曇り取れません。アンテナも手動ですが、今ならオプションで電動も手に入ると思います2.5万+工賃。 車体の値段も同じ位出せば日本車のもっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:リミテッド(AT) 2000年式 乗車形式: その他
スタイリングが気に入るならぜひともお勧めです。普段の足にはまったく問題ありません。 [ 続きを見る ]
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グレード:クラシック(AT) 2000年式 乗車形式: その他
不満も多少ありますが、それらを上回る魅力にあふれたクルマです。 基本性能は必要充分ですから、スタイリングが気に入れば「即買い」でしょう。ただし、生産が追いついておらず、長期の納車待ちは覚悟すべし。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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