メーカー・モデル: クライスラー イプシロン
グレード:ゴールド_RHD(AT_0.88) 2012年式 乗車形式: マイカー
全てが、ちゃんと機能していれば 便利でとても楽しいクルマです。 ちゃんと機能させる為に、定期的なメンテをして 不具合を起こすと言われる デュアロジックは定期的に交換または O/H する事を前提に ある程度費用をかける覚悟があれば とても良いクルマです。 ポルシェやランボルギーニを維持している人なら 当たり前で、それらに比べれば 破格値で維持できる。 とは言うものの、国産車を乗るつもりでいると 物凄い金食い虫と評価されてしまうでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー ボイジャー
グレード:- 1997年式 乗車形式: マイカー
レジャー用、大型荷物運搬 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー イプシロン
グレード:- 乗車形式: マイカー
パーソナルな相棒としてはとても気に入っています。 クセを楽しめる余裕がないと苦痛かもしれません。 パーツとかの調達に困るかもですが、フィアットパンダや500と共通が多いので、情報は沢山転がっています。 中古格安車とは見えない存在感があると思いますので、そういうのを気にする人にも良いですね(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー イプシロン
グレード:ゴールド_RHD(AT_0.88) 2012年式 乗車形式: マイカー
欧州のコンパクトカー 小さくて、キビキビ走る。 低回転から加速するエンジン クラッチを踏まなくて良いミッション 意外と静かで、高級感のある内装 日常の使い勝手が良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザーカブリオ
グレード:リミテッド_LHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: マイカー
海でも、山でも、街でも あらゆるシーンで華やかで、ゆったりとした楽しいクルマです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300
グレード:300 リミテッド_RHD(AT_3.6) 2012年式 乗車形式: 過去所有
高速メインの乗り方なら最高です。 車体がデカいので迫力があり、みんな道を開けてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:ツーリング_RHD(AT_3.8) 2008年式 乗車形式: マイカー
とにかく積載量が言うことなしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー イプシロン
グレード:パープル_RHD(AT_0.88) 2013年式 乗車形式: マイカー
中身はFiat500と同じなので、悪いイタリア車の伝統が残っている車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー イプシロン
グレード:パープル_RHD(AT_0.88) 2013年式 乗車形式: マイカー
日本市場では500じゃなくてこっちに流行ってほしかった。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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