メーカー・モデル: クライスラー 300C ツーリング
グレード:5.7HEMI ツーリング_RHD(AT_5.7) 2007年式 乗車形式: その他
購入して良かったです。一昔前のアメ車とは全く違い、故障などは全くありません。国産車に比べるとスペックで劣るかもしれませんが、所有すれば300Cの良さが解るかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:- 乗車形式: 試乗
最後まで迷いました あくまで販売店での試乗ですが、数回乗り回していまして。。 3列シート&荷物の積み降ろしという点を重視して、試乗しています。 正直相当悩みました。 装備面(細かいユーティリティ部分)はミニバンならではの充実度なんですね。 シートアレンジもあれだけ、大空間を作れる車は国産車だと、ハイエースとかくらい?? 一昔前のカタログでは、ハーレーが乗る車という事で、トランポとしての売り込みもしていたそうです。 自分的には、ミニバンというジャンルへの抵抗感と、見た目よりも決してよくない燃費や、シートの小ささがネックで、購入はやめましたが。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:- 乗車形式: マイカー
見た目重視で! PTクルーザーの一番の魅力は昔のホットロッドなスタイルに有ると思います。 お洒落に且、粋に乗りこなすクルマだと思います。 国産車と比べて細かい事を気にして乗る方にはPTは買わないほうが良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:5.7 HEMI_RHD(AT_5.7) 2006年式 乗車形式: その他
不満な点も有りますが、このエクステリアに惚れ込んで購入したのであまり気になりません。 と、言うより そんなの気にしていたらこの車は、乗っていられません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:3.5_RHD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
アメリカンドリームマシーン・・300C!3.5ですが日本の道路を考えたら3.5のほうが使いやすいです。通勤用途で使用していますが、快適です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:- 乗車形式: 試乗
アメリカンなのにこのシートは失格 幅2m、長さ5m、とここまで聞くといかにもアメリカらしいミニバンと感じます。確かに運転席に座るとアメリカ人の体格に合わせてあって日本人にはちょっと操作しづらいですがこれは笑って許せるレベル。でも許せないのはセカンドシートとサードシート。日本人の大人が乗っても小さく感じるシート、これにずっと座らされるのかと思うと乗る気をなくします。シートの収納を第一に考えたといってもこのシートではとても人を乗せられません。シートを全部収納すればたんすは載せられそうですが、たんすではなく人を乗せることを第一に考えるべきではなかったのでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車だったけど・・・ すごく好きで大事に乗っていたのですが、壊れました;; 以前エクスプローラーを乗っていた時も思いましたが、電気系統が弱いのかなぁ~。 今月、乗り換えします。 ありがとう!ボイジャー! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:- 乗車形式: その他
今年でラスト 気になる車だったので試乗しに行ったのですが、ディーラーにはもう試乗車はないとのこと。今年で生産中止だそうです。よくぞここまで作られてきたと思いますが、もうこの車を新車で買えるのも今年限り、気になる方はお早めに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ちょい悪中年には最適 5年間で300M、300C 3.5そして300C HEMIに乗り換えてきました。300MはFFの良さを持った羊の皮をかぶった狼で、300C 3.5はFRの良さを持った狼でした。ところが300C HEMIは狼の皮をかぶった虎で、瞬発力が強く強力な駆動系を持った車です。 個性的な外観とそれに見合うパワーは「ちょい悪中年」には最適な一台だと持います。またコストパフォーマンスも高く、この価格で5.7はお買い得だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:5.7 HEMI_LHD(AT_5.7) 2006年式 乗車形式: その他
定期的に買い替えするユーザーには不向き。1年落ちで330万円~380万円程度の値しか付かない。圧倒的なパワーに重点を置くユーザーにオススメの一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー グランドボイジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
日本車にはない色気 台数が少ないこと。 同じ車に合うとうれしいです。 スタイル、特に斜め後ろからが色っぽい。 個人的にはとにかく形に惚れました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C ツーリング
グレード:3.5 ツーリング_RHD(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
アメ車っていうよりヨーロッパ的です 足も硬めです 自分の車は3.5Lなんですが やはりボディーが重すぎて加速感はほぼないです。 国産のY34シーマから乗り換えましたが そう悪くないです でも バックモニターは必需品 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
300Cからの乗換えです 2006年式の300C(ディーラー車)を適度にドレスアップして気に入っていましたが、SRT8を知ったばかりに涙をのんで買換えました。驚いたのは形は殆ど同じですが、全く異なる車という印象です。エンジン音、排気音、乗り心地は荒々しく300Cのラグジュアリー感は何処に行ったのかという車です。別の車と思ったほうが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:3.5_LHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
とにかく存在感は絶大です!燃費も余り気になりません。ただアメ車特有のフワフワの乗り心地を求めるなら少し違います。足回りはハードです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
個人的には、満足です。 やっぱり外見が最高です。 それと、革シートが高級感を出してくれていていいと思います。 結果的には、買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
この車にして、この価格に文句なし! とても満足しています! 文句のつけどころがありません。 2008年の1月2日いつものウォーキングの帰り道、交差点であの車(白のツーリングタイプ)を見た瞬間、自分に激震が走りました。何だあの車は?、早速、インターネットで調ると300cツーリングと判明。取り扱いのディーラーを調べると、そう遠くないところに2店舗もあり、すぐさま試乗しました。まずはデカイの一言。今までウィンダムに乗っていましたがこの車も決して小さい車ではありません。ウィンダムより長さが14cm、幅が8cm大きいのですが全然大きさが違います。(箱形のせいもある。)とにかく、どうしても欲しくなり... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー 300C(セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
確かに存在感にはうなります 周りから浴びる視線は確かに凄いものがあり、 下向き加減になるときも多々あります。 試乗したのが5.7HEMIだったので、パワーには納得。 装備ではサンルーフとウッドの木目以外は変わらず、 パワーも5.7と3.5は驚くほど変わらないと言われ、 それならばと100万近く価格が安い3.5に決定しました。 目立ち過ぎる外観で家族からの評価は最低です(>_<) 新車、中古車のどちらを購入するにしても100%ディーラーをお勧めします。 私が感じた事はMercedesディーラーよりも、 CHRYSLERの応対やサービスがしっかりしていると思いました。 Merce... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー ボイジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗るたび、愛着がわいてきます。 購入して半年になります。もちろん何処も故障はしていません。高級車を思わせる乗り心地と、車体の湾曲したフォルムが気に入り買いました。パワーも十分にあります。内装はアメ車だけに至ってシンプルですが、又そこに愛着がわいてきます。値段以上の満足感はきっとあると思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: クライスラー PTクルーザー
グレード:リミテッド_RHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
必要十分な走りと装備にこのルックスで大変満足しています。小回りの利かなさを感じる事はたまにありますが、Uターン時くらいでそれ以外に不便さを感じた事はありません。車自体は大きくないので駐車等もすぐ慣れると思います。 外観に飽きっぽい人や、動力性能に期待してる人にはお勧めしません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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