メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード:LT_LHD_4WD(AT_4.2) 2002年式 乗車形式: マイカー
父親をはじめ家族全員気に入っており、新しい車を検討するのですがなかなか進みません。それだけ満足度が高いということかな・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル
グレード:- 乗車形式: マイカー
遅い。ブレーキの効きがあまい。加速はいいですがやはり伸びがないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:LT_4WD_LHD(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー
不満な所もあるが、自分でイジって楽しい車ですね。エンジンルームも隙間が多く手を入れやすいですし・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード:- 乗車形式: マイカー
故障と燃費は残念だが、排気音と見た目はサイコ-!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー シルバラード
グレード:- 乗車形式: マイカー
お気楽インジェクションなんで楽々です。 もう、10年以上乗ってますが 手放す予定はナッシング!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー MW
グレード:- 乗車形式: 仕事用
選ぶ理由が見つからない この車は相当安くないと選ぶ理由がみつかりません。走ってすぐ分かるのが、とにかくサスペンションが硬い。リアカーかと思うくらいサスが動いている印象がない。ボディに金をかけていないので、路面の凸凹は床をつたって、お尻に直接響いてくる。またシート自体も硬いのでなおさら突き上げを感じてしまいます。タイヤはそれほど太いものでもないのに、これだけ感じるのですから、履いているタイヤそのものの性能も低いのかもしれません。またステアリングのチルト機構がないため、私の場合メーター上部が見えません。シートの上下調節機構もないのでどうしようもありません。 自動車は値段によって装備や性能が違... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
レースの為に所有してるので普段は4型を乗ってますが、69年式の目立ち度は抜群。シグナルGPでは負けたことは無いです(600メーターまでは!その先は国産ターボに負けました!)3と4は安く売ってますので誰でも楽しめる大排気量の車両だとおもいます。街乗りでは以前所有していたブレイザーの5キロに対して3と4は6~8キロ、高速では10キロ以上走りますからロングに使ってもいいです。ま、燃費と税金を気にする方は触らない方がいいですが。新型はなぜか興味が湧きません。バンブルビーに変身してくれるなら即買いですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード:LTZ_LHD_4WD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
普段使いには申し分なし。ラグに仕上げるより、ボーラーとかの方が向いてそうな車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:クーペ_LHD(AT_6.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
乗りにくいが、スタイルにあこがれて購入したので燃費、乗りやすさを気にしていたら買わないよ~( ´ ▽ ` )ノ コルベット最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
カッコいい車。 何と言っても、流れるようなシルエット、最高にクールですよ~。車を操ってると言う感じがモロに伝わってくる走行感はなんともいえませんね~! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー MW
グレード:MW_RHD(AT_1.3) 2007年式 乗車形式: マイカー
外見が良いので買いましたが,少し乗ってみると試乗では解らないアラが出てきます。新車価格が100万位だと思ったのでこんな物だと思います(車の出来きも含めて) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大きい割には乗りやすく、17年乗っていても 年代を感じさせないのがいい 燃費も意外と良く リッター6Km まだまだ乗りますwww [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ずっと乗りたかった車だし、要修理個所は多いけれど、長くつき合っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:クーペ_LHD(MT_6.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
唯一無二のコルベットというカテゴリーの車です。維持管理は大変です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー キャプティバ
グレード:- 乗車形式: マイカー
1000キロ走行での感想 アルファロメオ147からの乗り換えです。子供が4歳になり車内が狭く感じられるようになり、ミニバンではなく4WDのSUVの中から選択しました。 他の候補としてティグアン、ミニクロスオーバー、BMWX1、AUDIQ3でした。 国産車は時速100キロを超えると極端にふわふわ感がでるので(ヨーロッパ車所有の方は分かるとおもいますが)候補にはなりませんでした。 X1、Q3はSUVというよりはワゴンみたいで中途半端で却下。クロスオーバーは車体と値段のバランスが悪すぎ。ティグアンにしようかと思っていたところ、この車を見つけました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル
グレード:- 乗車形式: マイカー
不満だらけで救いようがないけど、乗ってるときはエレガンスで満足。美人だけど、わがままで、金も掛かるダメ女。だけど見た目と乗っかってると気持ちがいいので許す。みたいな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード:- 乗車形式: マイカー
98サバーバンからの乗り換えです トーラスワゴン、サバーバンと2台のアメ車を乗ってきて07タホに乗り替えました。 タホは並行輸入車です。 乗り心地、内装、ハンドリングなど格段に従来のアメ車より良くなっています。 前のサバーバンがそうだったのですが、フレームや乗り心地、ハンドリングもやはりトラックの印象が強かったです。(はっきり言うとトラックそのものですね) しかし、今回の新型は明らかに日本のSUVに近く、乗用車的なハンドリングと乗り心地です。 確実に乗用車として満足いくレベルです。 長距離・町乗りともにストレスがありません。 あの巨体で出だしも申し分ありません。というか踏み込むとものすご... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:クーペ_LHD(AT_6.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
大変満足です。が、できればZ06のATが存在すればもっと良かった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式 乗車形式: マイカー
まだまだ、手直しするところはありますが、やはり「大好き!」です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大きいのは嬉しい不満。 ただ、修理費がちょっとお心配です。アメ車特有の故障個所はDIYでできるかちょっと心配。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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