シボレー キャプティバ 「1000キロ走行での感想 アルファロメオ147からの乗り換えです。子供が4歳になり車内が狭く感じられるようになり、ミニバンではなく4WDのSUVの中か」のユーザーレビュー

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シボレー キャプティバ

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1000キロ走行での感想 アルファロメオ147からの乗り換えです。子供が4歳になり車内が狭く感じられるようになり、ミニバンではなく4WDのSUVの中か

2012.11.15

総評
1000キロ走行での感想
アルファロメオ147からの乗り換えです。子供が4歳になり車内が狭く感じられるようになり、ミニバンではなく4WDのSUVの中から選択しました。
他の候補としてティグアン、ミニクロスオーバー、BMWX1、AUDIQ3でした。
国産車は時速100キロを超えると極端にふわふわ感がでるので(ヨーロッパ車所有の方は分かるとおもいますが)候補にはなりませんでした。
X1、Q3はSUVというよりはワゴンみたいで中途半端で却下。クロスオーバーは車体と値段のバランスが悪すぎ。ティグアンにしようかと思っていたところ、この車を見つけました。
満足している点
さすがアメ車存在感抜群の外観
そこそこ使えそうな3列シート
特別仕様車の為サンルーフ、レザーシート、シートヒーターなど装備は十分
アメ車特有なのか、リヤのスモークガラスの色がとても濃い
ハンドリングや足回りの設定がかなり引き締まって、外観はアメ車だが中身はヨーロッパ車な所
車体剛性の高さと4WDでどこへでも行けそう
左側ウィンカーが気になる方もいるようですがまったく気になりません(通勤では国産車使用)
不満な点
19インチの純正タイヤのサイズが特殊で買い替えの時に苦労しそう
ディスチャージがオプション設定にない(車外品にて対応した)
スタッドレス用に18インチのアルミを探したが2点しか見つからなかった(20以上はあるみたい)
オートライトの解除がエンジンを切るたびにキャンセルされる
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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