アメ車に詳しい方教えてください

Question

当方、2000年式ディーラー車のシボレーアストロを所有しています。
アメ車に詳しい方教えてください。

つい先日、走行中にエンジンがストールしてしまいまして、それからというもの全くエンジンがかからなくなりました。
よく耳にする燃料ポンプかと思い変えてみましたが全くかかりませんでした。

部品は一度も変えられてなさそうでしたので
自分で変えられる部品を片っ端から変えました。
プラグ、プラグコード、デスビローター/キャップ、
イグニッションコイル/モジュール、カムシャフトセンサー、カム角センサー、フューエルポンプリレーを変えました。
結果それでもダメでした。

色々調べていると
キーオン状態で燃料ゲージが空の状態でした
クランキングしても空の状態で動きません。
燃圧はまだ測っていません。
ずっとLOWFUEL状態です。
どこかでショート？

もし経験のある方いましたら
アドバイスお願い致します。

Answer 1

燃料タンクユニットのコネクターが焼けて黒くなってませんでしたか？
定番の故障です。
ポンプを換える際はコネクターも同時交換です。

Answer 2

点滴するような具合でガソリンおくってみましょう、初爆したら先に進めますね！ご参考になれば幸いです

Answer 3

ずいぶん散財しましたねえ。同情します。
内燃機関って圧縮とガソリンと点火時期があっててスパークすれば絶対に始動できるんです。
当たり前なのに迷路に入るとそれはすぐに忘れてしまう。
圧縮など安いテスターで測定できるし始動失敗してるときにプラグを抜いて見ればガソリンが出てるかなんて一発でわかるでしょう。
ガソリンがでてないのに高価な電装品を交換したって無駄ですよ。
コンプレッションがあってプラグが乾いてるならパーツクリーナーをキャブから吹き込んでセル回してダンマリなら火花もないだろうし。
初爆すれば燃料系確定でしょ。
エスパー修理は経験なしではそうそう当たらない。
と言いつつ燃料系統の雰囲気が濃厚なイメージがあるな。
巨大なタンクがくせものだと聞いたことがあった。