新型のレクサスLCとシボレーコルベットならあなたはどちらを選びますか？(購入するかどうかです。)

Question

よろしければそれを選んだ理由を教えてくださると助かります。

Answer 1

新型コルベットですよね？

私は今、LC乗ってますので、もし次に買うなら、という選択はその２択ではないですが、新型コルベットはめっちゃかっこいいと思います。

自分が車のどの部分を重視するか、だと思います。
私は、前姿、後姿、内装でした。
人によっては、排気量とか足回りとか値段とかリセールバリューとか色々あるかと思いますので主様がどこを重視するかでしょうね。

個人的には
アメ車はやはり内装が雑。新型コルベットもでかいスマホをくっつけたようなオシャレさのかけらも無い内装は日常乗るわくわく感を損なう気がします。運転席と助手席の間に縦に並んだスイッチ類は正直恥ずかしささえ覚えます。
ただ外観は超絶に目立つと思うので、友達や周りの人に「すげえ！」と言って欲しいならLCよりコルベットかなという気はします。

LC感想として
LCも運転してて視線は感じますし、定食屋のおばちゃんや飲食店のスタッフから写真撮らせてくださいなどと言われました。
でかい割に後輪駆動なので前に乗っていたジャガーXFより取り回しは良いですし燃費も５．５～６なので悪くない（５０００ｃｃと思えば）。国産なので内装のスイッチ類はキレイで使いやすいし、安全機能もばっちりです。

色々悩んでぜひ自分に一番あった車を選んでくださいね！

Answer 2

コルベット一択です。

理由はコルベットだから。
コルベットLOVE❤️❤️❤️

Answer 3

コルベット‼️

レクサスのようなクルマはいくらでも有るけど、コルベットのようなクルマはコルベットしかない‼️

OHVでトルクの塊のようなエンジンのアクセルを踏んだ時の感覚は日本車や欧州車のような回転数で馬力を出すクルマには無い唯一無二の男のクルマです。

金のことを考えるのならレクサス
平凡な人生を求めるのならレクサス

刺激を求めるのならコルベット
クルマと格闘したいのならコルベット

Answer 4

コルベットのC8、ミッドシップになったし。

Answer 5

レクサスLCですね。
理由はLCの外観にみるラグジュアリーな高級感に惹かれるからですかね。

Answer 6

勿論コルベットでしょう！
理由？アメ車が好き！コルベット大好き！

LC悪く無いけど、圧倒的魅力に欠けるね、普通に良い車って感じ

Answer 7

プライス、迫力のデザイン、ミッドシップレイアウト、8速DCT、LCと比較しても同等のパワー、悩みますね。


でも、日々サーキットを走る訳でも無く、狭いながらでも後部座席が有り、レーダークルーズコントロール、数々の安全装備、カラフルな内装(LC500のブリージブルー)、そして日本車の品質。

後部座席が有ると、ちょっとしたバック類を置けるのは重宝するし、何よりも日本車で品質で壊れにくいって事で、マセラティ グラントゥリズモ、ジャガーFタイプR、メルセデスAMG GTなどの候補車をウチの嫁さんから却下されて、現在 LC500に乗ってます。


品質が良くて、内装がもうちょっと明るいってか派手目の色使いなら、後部座席無くてもコルベットを考えますね。

でも、今年LCの車検なので、実車を見にディラーに行ってみようかなか。。

Answer 8

この価格帯でしたら…
この車1台？ということは無い？でしょう
普段用」があり、奥様用」があり→3台目以降に購入するハズです
d(￣ ￣)
だとすると…
初のミッドシップ→コルベット」という選択は
面白そーですね

1台しか？買えない」…なぜだか？分からないが
そんな方でしたら→LCは無難？でしょーね
普通のFRですし
革新的なHVというわけでもない」ですし
普通=安心感」で選ぶでしょうね

私の場合…
昨年、アメ車で…ガッカリしたばかり
なので→LC…と言いたい所ですが
(=ﾟωﾟ)ﾉ
趣味車はMT」なので→LCは対象外です
申し訳ない

LCに→7速MTがあればね
（＾ω＾）ふふふ
ヤマハエンジンですし