またですが、エンジンオイルについての質問になります。

Question

所有車 シボレーサバーバン 2008年 LT 4WD AT

エンジンオイルの種類で、化学合成油や、鉱物油などいろいろ種類がありますが、どれを選べばいいでしょうか？

車の使用頻度は平日はたまに夜に乗るくらいで休日や、連休に乗ります。
冬場はスノーボードに行くので毎週末は山へ行き、夏は2週に一度くらいの頻度で海へいきます。
山へのアクセスは片道40キロほどと近いですが、海へはだいたい片道150㎞ないくらいの場所へいきます。

価格は抑え、距離数に関わらず半年に一度くらいの頻度で交換していこうかと思っています。
そんなに交換する必要はありませんかね？

また、アメ車は鉱物油の指定と小耳に挟んだことがあるのですが、本当でしょうか？

と、オイル及びエレメントの交換は未経験でして、オイルを抜かない状態でエレメントを緩めて外してしまうとオイルはたくさん漏れたりしますでしょうか？

知っている方にはバカバカしい質問かとは思いますが御回答よろしくお願い致します。

Answer 1

H2に乗る者です。

アメ車に乗った事の無い、国産車ばかり乗っている人は、高くて良い化学合成油を勧めますが、アメ車の代表エンジン、V8 OHVの基本設計は50年以上前の物ですから、今でも部品の合わせ面や材質も、国産車のように精密かつ良い材質ではありません。
化学合成油は粒子が細かいので、アメ車のV8 OHVには向かず、オイル漏れの原因になります。
だから、現在でも鉱物油を入れてくれ、とマニュアルにも書かれているのです。

アンサーの人の中には、国産車しか乗った事の無い人や、アメ車を整備した事の無い人が、国産を扱うように答える人がいますが、アメ車にはそれなりの理由が在って、オイルも指定されているのです。

高くて高性能のオイルが、全てのエンジンに向く訳ではありませんから、私のH2やタホ、あなたのサバーバンもアメ車のトラック、バン、ワゴンなどは鉱物性の粘度の高いオイル（10w-40程度のマルチ)が向くのです。

そして、オイルエレメントも、オイル交換2回に一度の交換で十分で、指定のエレメントを使って下さい。

交換時、新しいエレメントを取り付ける際には、必ずパッキンに薄く“同じエンジンオイル”を塗り、工具を使わずに手でしっかりと締めて下さい。（ラバーグリスやシリコン系グリスなんかを塗るのは、バカ整備士がする事ですから、同じバカにならないように。)

良くダメな整備士が工具できつく締めるバカがいますが、オイル漏れの原因にもなりますし、外すのが大変になってしまいますから、注意して下さい。
外す際の漏れ量は、エレメントに入っている100～150cc程度の漏れです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

08のエンジンなら安い鉱物油で良いですよ。
安いものですから大切にしてあげる気持ちがあるならオイル交換毎にエレメントも交換して下さい。
エレメント内にはろ過する部分があってそこに入り込んだ古いオイルと新しいオイルが混ざるとオイルの性質上新しいオイルの劣化を早めるからです。
せっかく交換したオイルを故意に劣化させる速度を早めるのは勿体無いですよ。

その扱いなら半年周期で大丈夫ですね。

Answer 3

そうだねぇ・・・


其の様な場合にはトヨタのキャッスル

鉱物性エンジンオイルＳＮ.５W-３０の

２０Ｌ入りペール缶をネットショップで

買えば送料込みで約６,５００円位ですから

約半年～１年間隔位で自分の手で交換すれば

非常に安上がりに成るだろうなぁ・・・


エレメント交換作業も工具の使用方法さえ

キッチリと覚えたら至って簡単な作業だから

少々勉強して自分の手で遣って下さいねっ//


当然の事ですがオイル交換と同時が必須です

Answer 4

化学合成で良いですよ。
鉱物油は劣化が早い。
エレメントは外してもそのエレメント分だけ。沢山出ることはない。エレメントだけ交換したら、その分補充。

半年に１度で十分ですよ

オイル交換、最初は慣れた人に教わってみては？