アメ車のSUV（タホ、キャデラック等）と国産のSUV（ランクル、Xトレイル等）について

Question

性能や好みを抜きとして、両者を比較した場合、例：修理の費用や部品の納期の時間、売却の下取り価格など。トータル的なコストはアメ車の方が高くついてしまうんでしょうか？

Answer 1

ランクル200とリンカーン・ナビゲーターを
持ってますが、二台とも手は掛かりませんよ。

部品代は、ナビゲーターが3割り増し。
燃費は、ランクルが悪ぃです。

近年の米軍は燃費が良いのです。
(勿論、同クラスで)

部品代の差で、トータルでは
米車は1.2倍程、高くついてます。

尚、キャディラックとリンカーン以外の
ブランドを買うと、非常に高くつきますから。
まともな米車は、この2ブランドだけ。

シボレーは論外。

Answer 2

年1回来る自動車税は排気量の大きさでアメ車が高いです。ランクルやエクストレイルは壊れる方が珍しいがアメ車は壊れない方が珍しいです。燃費もエクストレイルに比べたら比較にならないくらいアメ車の方が悪いです。下取り価格もランクルに比べたら信じられないくらいにアメ車の方が悪いです。以上の点からアメ車が上回っている点は大きさだけです。前よりは壊れにくくはなっていますが日本車のランニングコストには間違いなく勝てません。乗るにはそうとうの覚悟が必要です。

Answer 3

部品や修理のし易さ＝日本車＞アメ車
維持費＝日本車＞アメ車（車種により大きく異なる）
満足感を味わえるのもアメ車ですね。
燃費は車種により異なりますが、1〜2km/lの車両は今時余りありませんね。
整備状態にもよりますが。

Answer 4

まずランクルとエクストレイルで全然違いますね。
維持費考えるなら間違いなくエクストレイルです。
ランクルとアメ車だと一概にランクルとは言いにくいですが、やはり故障等考えたら国産には勝てないでしょうね。
ただ、ランクルは車体価格も高いし、燃費も悪いし、故障はよほど少ないでしょうが車体がでかい為日本では細い道や駐車場には困るでしょうね。
小さめのアメ車とかわりませんから。

アメ車も年式によりますが、最近のアメ車は燃費もそこまで悪くないですし故障も少ないです。

壊れる壊れるって言っるのは一昔前のアメ車ですよ。新車もしくは新車並行なら国産ほどではないですが、ポコポコ壊れたりしません。
ランクル買うお金あるならアメ車も大丈夫でしょう。

Answer 5

いろいろな面から考えてもアメ車のほうが数倍費用が掛かってしまいますね。
アメ車は1000万の車が数年で300万円台で売られていたりするので買取り値も最悪、排気量も重量も違うので燃費も酷いなどアメ車はある程度お金がないと維持はできないと思います。