シボレーアストロについて。

Question

修理後の不具合が懸念されています。
経過は以下です。

シボレーアストロ最終型に乗っています。
車検に伴い、色々な場所の点検をしてもらったうえ、ボールジョイントカバー劣化の指摘を受け交換依頼をしました。

すると、
①カバーだけでは発注できず、４輪全てのボールジョイントを丸ごと交換する必要がある。
②作業を始めたが、ボールジョイントはボルトナット留めになっておらず、外すために予定を大幅に作業時間を延長する必要がある。
といった具合に、①、②と、次から次にTELがあり、当初の見積りよりも六万ほど上乗せとなりました。

私は整備の知識がないので、プロの方のご判断にお任せします、ということで、全てお願いしました。

待ちに待った納車のあとから、ゴムの焦げるような臭い…？がするような気がしていたのですが、素人の私には、発生源がどこか分からず、でした。
今日は久し振りに片道50分と、納車後はじめて長めに走らせたところ、帰宅したらゴムが焦げるような臭いが辺り一面に…！
何の気なくホイールに僅かに触れたところ、触れた指が真っ赤になる位に熱を持っている状態でした。

これは、ボールジョイント交換後としては、正常な経過で、じきに止むものなのでしょうか？
これだけの高温だと、タイヤ劣化やホイール歪みが起きそうで心配です。
どなたかご教示頂けると幸いです。

補足

ご質問ありがとうございます。 熱々なのは後輪２つが顕著です。 前輪２つも熱いには熱いのですが、触れられない程ではありません。 あと、ご質問で思い出したのですが、リアはブレーキディスクも交換していました。 後だしの情報となり申し訳ございません。

Answer 1

停止した状態からクリープ現象で進みますか？

質問者からのお礼コメント

皆さんからご回答頂きまして、本当に参考になりました。
自分自身に知識がない以上、修理屋さんと上手にお付き合いさせて頂こうと思います。

何度も細かな質問にご回答頂いたので、BAとさせて頂きます。
皆さんありがとうございました。

Answer 2

何の気なくホイールに僅かに触れたところ、触れた指が真っ赤になる位に熱を持っている状態でした。


フロントのホイールなら

フロントブレーキ
キャリパーシリンダ
錆びによる固着不良・・・かも

Answer 3

ブレーキの引きずりとか？

Answer 4

ホイールの熱は4輪全部でしょうか？ 左右で違う、前後で違うならハブベアリングを点検、グリスアップ、悪いなら交換。