シボレー のみんなの質問

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雪道の運転について

私はシボレーのトレイルに乗っています。今朝ついに私の地域でも雪が降ってしまい、朝はなんとか会社に着いたのですが、帰宅する際道路は雪というかアイスバーン状態でした。
プチ渋滞で少し上り坂のところでとまり、前車が走りだしたので私も発進したら、見事にタイヤが空回転して少し焦ってアクセル踏み続けたら車体が180度回転してしまいました。。。私的には発進時アクセルをそーっと踏んだつもりです。
そこで、皆さまの知見をいただきたいのは、
①発進時に滑らない方法(ハイドロプレーニング現象?を使えばいいのかな?)
②発進時にスリップしてしまったときの対処方法
を教えて下さい。

どうか雪道を克服したいのでよろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

①チェーンを利用する
②止まるのを待つ

その他の回答 (10件)

  • まだ
    昔~昔~
    今程
    スタッドレスもない!

    都会などの
    アイスバーンは
    当たり前みたいな状態でした

    仕方ないです

    理屈ではなく

    回りのドライバーと
    協力して
    渋滞しないように

    1台づつ
    登板発進にならないように

    一気に
    いきよいをつけて
    だせいで
    通過しかありません

    無理です
    何度もチャレンジか?
    溶けるまで待つしかない、

    最悪
    バックで登板する
    砂や砂利を巻くです

    都会などに潜む危険凍結場所
    雨が凍るブラックアイスバーン

    小さな登板


    陸橋

    下に地下鉄が
    通ってる道路

    地下駐車場の上

    交差点の真中

    危険なブラックアイスバーンになります、

    仕方ないです
    理屈ではありません

  • 帰宅する際道路は雪というかアイスバーン状態でした。

    4輪スタッドレスを装着すれば

    回答の画像
  • さすがアメ車ですねえ
    長年雪道走ってますがアクセル踏んでただけで
    180度スピンしたことはないなあ・・・

    想像するにフロントの片側がクボミとかにハマッて
    そこを軸に回転したのかも
    あと片輪が深雪でブレーキがかかって回転ってことも?

    とにかく走りこんで練習するしかないのでは

  • >発進時にスリップしてしまったときの対処方法
    アクセル離す
    >発進時アクセルをそーっと踏んだつもりです。
    ゆっくりでも滑ったら判る

  • トレイルブレイザーですよね?
    タイヤがM+S(オールウェザー)ではないですか?
    それは滑って当然でしょう。
    よく他の車や人にぶつからずに済んだものです。


    一番の解決方法は「スタッドレスを履く」です。
    信州のスキー場に行くまでの道で刺さってるのは、4駆にオールウェザーと無謀に飛ばしたスバル、というのが定説です。


    ATでしょうから、発進の時は2レンジに入れる。
    4駆が切り替え式なら4H(デフロック)にする。
    4AUTO(リアが滑ってからフロントに駆動力が伝わる)ですと、くるんと180度回ってしまっても当然(そういうなんちゃって4駆は雪道では役に立ちません)

    上級者向け(4Hで)
    左足でブレーキを踏んで停止している→動き出すぞ、と思ったらギアは2に入れ、右足でアクセルを1200rpmになる位まで踏み回転数一定に→ブレーキに乗せた左足を小刻みに上下させてトラクションコントロールをする→動き出したら左足を完全に離す。


    上級者でなくても一番確実な方法。
    FRベースの車なので、後輪に、金属製のチェーンを巻く。


    ※ハイドロプレーニング
    水溜まりに高速で突っ込んだ場合に、タイヤが路面に接地せずに水に浮いてる状態で、ブレーキを踏んでもステアリングを切っても何にもならない。今日の星占いが良かったことを祈るだけ。
    ベシャベシャのシャーベット路面に溝の少ないスタッドレスでも起きる。
    一度降って固まった雪の上に乗ってるベシャベシャのシャーベットの場合、溝の十分なスタッドレスでも簡単に起きる。

  • 雪道は大人しい運転で対処できますが、
    アイスバーンはどうにもなりません。

  • 0発進でハイドロプレーニング現象はあり得ません。ただのスリップです。

    ①発進時に滑らない方法
    トレイルにはESCがついていたと思いますが?ESC、もしくはトラクションコントロールがついているならONにしてください

    ②発進時にスリップしてしまったときの対処方法
    アクセルをぬく、
    傾斜があってタイヤの回転方向と進行方向があっていない(横滑り状態)では、車重を支えるグリップ力が回復できない場合もあり、傾斜がなくなるか何かにぶつかるまで滑るしかありません。

  • スタッドレスタイヤをはく。

  • スタッドレスの空気を抜いて接地面を大きく、トランクに重りを入れる、金属チェーンが一番効く、坂は止まらず一気に登る、ぐらいかな、

    発進時スリップして向きが曲がるなら向きが大きく変わる前にバックするしかない。

  • スタッドレスタイヤを装着すればいいだけです。

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