シボレー のみんなの質問
we_********さん
2017.6.18 12:21
うな型式不明車に最大積載量750キロのトレーラーが牽引できる記載を行なった事がある方、知恵をお貸し下さい。
店長さん
2017.6.18 19:11
質問の文章でだけでは正直意味が分からない部分があるのですが…
国土交通省に形式登録が無い形式の車両で、本国から正規代理店を通して正規輸入してある車であればまだ諸元データーに意味がある可能性がありますが…
登録の大変さで言うとその方が大変です。
国土交通省には形式登録があるが、本国からは正規代理店を通さず平行輸入して、強引に安く手に入れる為に、通関証明などのなるべく簡易な方法で登録した車両であれば、諸元表なんてあっても意味をなさず、その制動能力の数値が正しい物であるかどうか証明できなければ登録が取れない事があります。
つまり、認定検査機関のコースを走行したり、テスターの上を転がして実測でデーターを取り、認定証を発行してもらわなければならず、製造メーカーの諸元表のコピーの様な紙切れでは通用しない事が多々あります。
一般にブレーキ強化してある国産車の証明では80万円程度の検査費用が掛かると言われており、画像の私の車で65万円程の費用が掛かりました。
※3t車の車軸と交換してあり、後輪のブレーキ能力が最大で7tあります。
輸入車ですので、費用はちょっと分かりませんが、100万円程度は掛かるのかも知れません。
実測で制動能力を証明する必要があるかどうかは、管轄の運輸局(陸運支局不可)で車両構造に関する質問などの予約制の相談窓口で個々にご相談になって下さい。
一応私も業者ですが、車検証現物を見ない限りこの文章では判断できません。
※車検証をネット上にUPするのは危険ですから絶対に辞めましょう。
登録代行を依頼する業者や運輸局の担当者など以外に見せて、個人情報を悪用されたら大変です。
諸元データーその物に付いては
日本の国産車同様に、本国の自動車諸元データーが製本されて発売されているので、自動車製造会社の本国の正規販社を通じてどなたでもお買い上げになれます。
うちにある諸元表は去年の物ですが、650米ドルと書かれていますので、7万円くらいの物だと思います。
バックオーダーが出来るのかはちょっと分からないですが、日本ではバックオーダー可能ですので、紙ベースの綺麗に製本された物は無理でも電子書籍形式のバックオーダーなら多分可能だと思います。
自動車の諸元データーは、自動車製造者が問い合わせのあったユーザーに教える分には問題がありませんが、製造元と関係無い第三者がネット上で公開する様な行為は、権利ある著作物の無断転載となる犯罪行為です。
手元にデータがあった所で、私は数値を書き込めませんし、他の回答者さんも同様です。
連結検討関連では、回答者さんが犯罪者になりかねない質問をする方が結構多いですが…
この様な質問の書き込みは今後控えて下さいね。
専門業者に依頼した方が結局安くて速い事もある、何でも自分でやるのが節約になるとは限らないと言う事を覚えて下さい。
輸入車の諸元表は持っていても商売の種になる機会が少なく、購入費も馬鹿にならないので、シボレーの車両を専門に扱う様な会社でなければ国内で諸元を持っている会社は無いと思います。
ケチと節約は違う物です。
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