シボレー のみんなの質問

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質問が解りにくかったようなので少し変えて質問します。

新しく自転車購入を検討しています。
シボレーなどの折り畳み（6段変速）の20インチを考えているのですが

過去にAmazonで1万円くらいのシマノ20インチを買いましたが何だか乗りにくくて疲れて3kmも走れませんでした…
それはAmazonで1万円くらいのものだから疲れるのか
そもそも20インチが疲れるのかどちらでしょうか？
自転車に詳しい人や実際に乗っている方のご意見がありがたいです。

補足

皆さんありがとうございます。 値段が高いものは造りもよいことは解りましたが、値段にも疎いもので 「https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/27E8E4DAC1134B85923931904C55D110」 は安いものか皆さんのおっしゃる程度の良いものかどちらに当てはまりますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

安いものだといろいろ工夫が足りないので疲れやすいものが多いです
でも3キロで疲れ果てるというのなら、サドルやハンドルの位置などの調整をしくじってる可能性が高いです

次に自転車買うならどんな自転車でもいいですが、きちんと自転車屋で買って、サドルやハンドルを体に合った位置に調節してもらいましょう。

質問者からのお礼コメント

2023.6.23 10:20

ありがとうございます。
教えてもらったことを踏まえて、自転車屋さんへ行って相談してみます。

その他の回答 （8件）

  • まず通販で買わないこと。
    実店舗で相談して買う事。

  • シボレーの仕様が、以前買ったのと同じなら、同じように疲れます。

    比較してみてください。

  • いい質問です。
    例えば、基本性能のいい小径車だと、5キロや10キロなど、気付いたら走ってます。漕げば漕ぐだけ、ミニベロなりに進みます。
    が、安物ミニベロだと、走ってる事が苦痛になります。
    3キロも走ったら、ゆっくり走ってても汗かきます。言ってみれば、常にゆるくブレーキかかってる状態で走ってる感じに近いかもしれません。
    タイヤ径が小さいので700cのロードバイクと比べてはいけませんが、いいミニベロだと、思いの外スイスイ走ってくれます。
    例えば僕の場合ですが、先日、クロワッサンが食べたくなって近所のパン屋に、ダホンK3（20インチよりさらに小さな14インチ）を出して買いに行ったんですが、気持ちのいい夕方、わずか5分走っただけで帰るのは勿体なかったので、もうちょい遠回りして帰ろうと思って家とは反対向きにのんびり走って、気付いたら1時間45分。サイコン見たら27キロ走ってました。しんどいなーではなく、気持ちいいなーと思いながらのクロワッサン買い物でした。

    ってな感じで、基本性能のちゃんとした小径車は、タイヤ小さくても快適によく走ってくれますよ。
    通販で買える安物小径車も試しに買った事ありますが、500メートル走るのすら汗ばんでしまってしんどいです。

    写真はクロワッサン買いに行った僕のダホンK3です。

    あと、補足にあったシボレーの小径車、僕なら買いませんし、友人が買おうとしてたら止めます。
    14キロ台は重すぎです。軽快ではありません。
    軽快に走るなら、12キロ未満。できれば10キロまでに収まってるといいなって感じです。ちなみに、写真のK3は7キロ台です。

    回答の画像

  • 分かりやすいであろう表現をすれば

    小径車は乗り出しの軽さはあっても
    スピードを乗せようとすると辛いですよ。

    そういった意味ではママチャリの26インチや27インチホイールの方が安定性もあって乗りやすいはずですね。

    …良いものを手に入れたければ
    小径車でも10万や20万は軽く超えますし

    用途にもよりますが10万円弱のクロスバイクを購入した方が満足できるのでは！？

  • 高価格帯の小径車はよく走りますよ。
    100キロくらいのサイクリングをする方もいますし、200キロブルべ(制限時間内に200キロ走る競技)に参加する強者もいます。

    ただ安い物は設計段階から安定して走る事を無視して製造されているでしょうから重い、進まない、安定しないって事が起きるので疲れるんです。
    特に折りたたみ機能があるとその分フレームの強度を上げたり、折りたたみ機能の重量も増しますから、より高価格帯になるのが普通です。

    真面目に作られた小径車は見た目の滑稽さがあるのに見た目以上に快適なのでそのアンバランスを楽しむ乗り物だと思います。

  • ホイール径が小さいほど適切な回転数を得るには大きなフロントギアが必要です。
    しかし大きなクランクギアは特殊で高額です。
    だから一般サイズのギアを流用する。
    小さいタイヤなのに普通サイズのギアを取り付けてるからいくら漕いでも進まない自転車が出来上がります。
    小径車は使ってるフロントギアのサイズを見れば真っ当な自転車であるかは大体わかります。

  • 両方では
    ただでさえ進まなくて疲れる20インチ、更に通販=質が低いから尚更…かなと
    走る事に関して良い事何も無いんですよ

  • 20インチは基本、26インチなどと比べると労力に見合わない走りしかしません。その中では安物のほうが疲れるのは確かでしょう。高いものほど楽です。
    20インチなら最低でも外装の多段変速が無いと長距離では使い物にはなりません。

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