後出しジャンケンが得意なメーカーはどこですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 売れているクルマがあったらそれを丸パクリするのが得意なメーカーはどこですか。

Question

よく分からないのですが。
アルファードはエルグランドのパクリだとマウントする人がいますが。
ですがそのエルグランドは当時人気だったシボレー・アストロの真似だと思うのですが。
よくよく分からないのですが。
ウィッシュはストリームのパクリだとマウントする人がいますが。
ですが車高の低い５ナンバー横開きドアのミニバンを最初に出してたのはシャリオだと思うのですが。
よくよくよく分からないのですが。
後出しジャンケンが得意のメーカーてどこですか。

と質問したら。
ワゴンＲはステップバンのパクリ。
という回答がありそうですが。

Ｎ‐ＢＯＸはタントのパクリという説もありますが。

それはそれとして。
パクリが得意なメーカーといえばどこですか。

余談ですが。
そもそもがパクリの定義てなんなのですか。

Answer 1

ダイハツ
ほぼほぼパクリ。

Answer 2

それはトヨタ自動車が一番でしょう、トヨタは技術屋で無く、商売人
ですから、エンジンなども自動車業界では格下のヤマハやスバルに作ってもらっているくらいですので。

Answer 3

TOYOTAダイハツです。
親会社子会社の連合です。

Answer 4

圧倒的にトヨタである。

Answer 5

ホンダ

Answer 6

すいません、所有者なのでマイカー質問欄にまた似たり寄ったり質問が出ていたので回答します。

私も「パクリ」の定義がよくわからないのですが。
形は似ているが、顔や背中は似ていないように見えますが。
私から見てパクリとは、同じ顔つきにしか見えない車だと思ったのですが。
結局はパクリと言うのは、個人の見え方価値観にしか感じないのですが。

結局は対抗するために同類の車を造ったに過ぎないと思われますが。
Aメーカーが造り初めたら、それに対抗するようにBメーカーが造り始めると思うのですが。
そうしないと、Aメーカーで検討中の客を横取りできず利益も出せないのですが。
ある意味、中身はともかく形状ぐらいはある程度パクるのは、流行りのため売るため利益のために仕方のない行為だと思うのですが。
…と言ったら、最近人気？のSUVもほぼパクリですが。

言い方パクってすいませんが。

Answer 7

トヨタ
FFファミリア→カローラⅡ
レパード→ソアラ→レパード

Answer 8

トヨタでしょう。

アルファード
ウィッシュ
MRS
シエンタ

これで世界一のメーカーだと真面目に信じている人が大勢いるんだから
不思議でしょうがないや。

このまま一度も買わないで済みますように。

Answer 9

同じ質問や類似質問を繰り返す質問者は

セルフパクリ質問者

と呼んでいいでしょうか

なので回答は、パクリが得意なのはあなた
が回答です

〇〇はスポーツカーですか
なぜ〇〇は▲▲を出さないんですか
F1の〇〇はなぜ人気がないんですか

最近はRSネタで連投

Answer 10

本題より言葉の使い方が気になる。。。

後出しジャンケンとか(パクリとは意味違う)
マウントするとか(マウントを取るが正解。それでも意味違うけど)
意味わかってるのかな?

P.S.パクリの使い方だけは正解です。