シボレー のみんなの質問

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なぜフェラーリのV8とシボレーのV8では排気音が全然違うのですか? その仕組みを教えてください。

フェラーリの方が甲高い音がすると思うのですが

お願いします。

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回答一覧 （10件）

  • フェラーリはソプラノスイッチ付きだから。

  • クランクの構造によるものですね。

  • マフラー替えないと甲高い音しねぇよ。

  • エンジンが違うからだよ。

  • クロスプレーンクランクとフラットプレーンクランク

  • マフラーがチゲーよｗ

  • 二台並べて聞いた？
    違うような気がするだけでは？
    その仕組みは刷りこみによるものです。
    音が違うとここで言い聞かされているのです。
    一般人では音が違うとわかるくらい、聞きなれていないと思います。

  • 一番の違いはクロスプレーンクランクとフラットプレーンクランクの差です。

    2023年モデルのZ06はフラットプレーンクランクが採用されています。

    https://youtu.be/ztgWQmPH5r0

    V8エンジンは片バンク毎に排気が集合されます。
    クロスプレーンクランクはクランク角でいうと90°-180°-270°-90°といった不等間隔になりますが、フラットプレーンクランクは180°毎の等間隔になります。

    この違いが一番大きな要因です。

    英語ですがこの動画が解りやすいと思います。
    https://youtu.be/rVG6TPNcaDY

  • 以前も回答してますが、フェラーリのクランクがフラットプレーンですが、シボレーはクロスプレーンだからです。
    フラットプレーンは片列の直列4気筒は点火位相が180度等間隔となるため、マニフォールドを束ねても排気干渉が起こり難いために、排気音が甲高く澄んだ音になりますが、クロスプレーンは排気干渉が大きい為、ドロドロした図太い排気音になります。

  • 排気干渉や
    排気管の長さ
    排気管の材質
    排気管の太さ
    排気管の重量(共鳴振動数)
    によって異なります

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