今アメ車を買おうと思っています。 車種はハマーh2、エスカレード、 シボレータホ、シボレーサバーバンのどれかしよと思っています。 みなさんならどれにしますか？

Question

また関東でアメ車がおすすめのお店も教えて欲しいです

Answer 1

H2に乗っている者です。

当初当時はH1を買うつもりで、世田谷に在ったi-5に行って乗ってみたりしたのですが、やはり街乗りには適さず、ディーゼルであり、修理の事の事を考えると、隣に在ったH2になりました。
H2も遊園地の乗り物のように楽しい車ですよ。
それに、アメ車の中では故障し難く、今まで16年間乗っていますが、エアコンが故障した位で、他は消耗品や細かな交換部品程度です。
普通貨物の1ナンバーなので、車検は毎年となりますが、ユーザーで通せば毎回4万7千円程度で済みます。
税金は安く済むので維持費はそれ程掛からないで済みます。
同じようにタホ、サバー、エスカも貨物登録してしまえば、維持費は同じです。
また、これらの車種は部品の共通性も在ります。
整備知識が在って、自分である程度いじれる人なら、難しくは無い構造です。
ただ、共通して言える故障が在って、電気電子部品は日本車に比べて弱く、故障原因となる事が多いです。
この中で同じ年代（2004〜2008）はエスカレードが電動部品が多く壊れ易いと聞きます。

個人的にお勧めしたいのは、タホやサバーバンですかね。
黒なら政府要人車両のようで、存在感は国産車には無い迫力が在りますし、居住性や乗り心地も良いですよ。
ただし、車幅はどれも2m10cm程度ですが、全長がH2以外は長く5mを超えるので、都内での駐車が限られます。
其の点はH2なら4.7mしか無いので、上手く入れればコインパーキングにも駐められます。

後は、好みに依りますね。
アウトドアで使うのならH2で、街乗りならH2以外を選べば良いのです。
因みに、ノーマルH2なら災害時の環水路や川渡り、悪路も走れます。
水位は約1mまでなら走行出来ますし、雪道もノーマルタイヤならチェーン無しで走破出来ます。
私の場合はチェーンを買いましたが、装着テストをしただけで、冬場の秋田や青森に行った時でも、使う事は今まで在りませんでしたし、トランスファーもデフロックまでは行かず、トラクションコントロールだけです。
値段的にはどれも中古で上記年式範囲なら、200万前後から300万後半位でしょう。
ただ、購入先は販売だけで無く、サービス工場もしっかりしていて、アフターサービスに信用出来る店を選ぶ事です。
そして、これらの車種は正規輸入車と平行輸入車が在るので、自分で整備が出来ない人なら、正規輸入車のディーラー車を選ぶ事です。
ただし、GMディーラーは既に日本から撤退していますが、クライスラー系は残っていますので、その辺りで考えてみたらどうでしょうか。