シボレーのみんなの質問 (解決済み) 159ページ

• アメ車の静音タイプのタイコについて。 95年のシボレーc1500（レギュラーキャブ TBIエンジン 5.7L）に乗っています。 12年乗り、これまでタイコを チェリーボム → ギブソン → フ...

  2016.11.15

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  ベストアンサー： 全く同じ車乗ってます。 私はフローマスター50つけてます。 たしかCkパーツショップというお店に純正マフラーが売ってたと思いますよ。

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• シボレーカマロ(2014年式)ディーラー車についての質問なのですが、 純正リモコンキーに付いている、エンジンスターターを使う際に車のホーンが１度鳴ってしまうのですが、使い方について詳しい方教えて...

  2016.11.15

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  ベストアンサー： ↓これは違うかな？ スペアキーを使用して10秒以内にエンジンをかけないと車のクラクションが勝手に鳴る http://drivefactory.info/archives/2509 それでわからないなら、カマロはバンブルビー（トランスフォーマー）に変身したいのかも

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• 夢の話ですが、将来シボレー カマロに乗りたいと考えています。その時にオープンではないカマロを買ったとして、後でハードヘッドでオープンカーにする事は可能でしょうか？

  2016.11.28

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  ベストアンサー： 可能ですがもともとオープンがありますので、それを購入された方が費用も少なく、違和感もなく良いと思いますヨ。

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• 「自動車は、必要性に応じて選ぶもの」 などと考える夢無し人間が増えてしまうと、 造形美に満ちたクルマに乗ってくれる人間が減って、造形美に満ちたクルマの販売台数が激減してしまうから、 造 形美に満...

  2016.11.23

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  ベストアンサー： 造形美は万人に訴求性があるものではないんですよ。あなたが美し いと感じた車が、ほかの人にとってそうとは限りません。 私はフォルクスワーゲンのどの車種にも造形美を感じません。マツ ダと比べれば、全然ダメだと思います。 自動車メーカーとしても、造形美で頑張りたいとはあんまり思わな いでしょう。

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• シボレー カマロは現在なぜ販売されていないんですか？ 今後販売開始しますか？

  2016.11.28

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  ベストアンサー： 2017モデルは導入される予定です 内容はまだ未確定ですが

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• シボレーのMW は、エムダブリューと読みますか？

  2016.11.21

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  ベストアンサー： CMでも「エムダブリュー」だったよ。

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• クーペ派の方々・３ＢＯＸセダン派の方々を絶滅危惧種扱いする無礼者は、 自動車を評価する能力が高いクーペ派・３ＢＯＸセダン派を愚弄している上に、 クーペ／３ＢＯＸセダンモデルを日本市 場にラインナ...

  2016.11.22

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  ベストアンサー： どうも！ マッスルバカ～ お前ウザイ！ 今回75行でよぉ、いつもくだらない長文じゃあ、色々言われるだろw そんなに話したきゃ雑談へ行け！ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■...

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• Picuptruckは1ナンバー登録できるのでしょうか、またフォードのf150、シボレーのタホは登録できるのでしょうか？ よろしくお願いします。

  2016.11.13

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  ベストアンサー： PickupTruck は、その形の トラックの総称ね。 貨物車だから 4ナンバー、又は 1ナンバー小板登録しかない。 米国製フォードやシボレーの トラックは、全て1ナンバー登録 しか出来ない。 他の選擇は在りません。 園児のおしゃべりみたいな 問いだな、これ。

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• 94年式シボレーアストロのAWD（Wエンジン）に乗っています。今年の夏前に変速時のショックが現れたので、ミッションとトランスファーのリビルト換装を行い、ついでにプラグ、プラグコード、デスビローター、

  2016.11.14

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  ベストアンサー： 95まではOBDⅡではなく、OBDⅠのテスターを使いますね^^; 95、以前、乗ってましたが、テスターなしでエラーコードを拾うことができましたが、94はどうなんだろう？ 自分も似たような症状で悪戦苦闘し、車検の時期が来て、諦めて買い換えましたね^^;

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• 愛車遍歴教えて下さい。 色んなタイプを経て、今、ようやくこの車(車種メーカーなど)に落ち着いています、というようなお話がお聞きしたいです。 私は、30半ばの若輩者ですが、トヨタSUV→シボレ...

  2016.11.21

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  ベストアンサー： カローラバン→ターセル→カムリ→キャリィバン→ジムニー→アスティナ→ライトエース→ルシーダ。 こうやって見ると、マイナーなクルマも混じってますね。 ルシーダが車齢21年、走行20万キロなので、現在はクラウンエステートを探しています。 「いつかはクラウンに…」の夢が叶いそうです。 なお、クルマは８台ですが、積んでいるオーディオは３代目。 乗り換えの度に自分で移設して、壊れるまで使って...

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