セブンスプリントを納車待ちしてます。納車後慣らし運転が必要か、必要ならどれ位の距離を走るのか？いつオイル交換するべきか？詳しい方教えてください。

Answer 1

いやあ、いい車を買いましたねえ、羨ましい。

慣らし運転ですが、エンジンはスズキの軽用ですから、それほど神経質になる必要は無いと思います。
普通に、レブを３０００ｒｐｍ以下に抑えて、できれば高速を流す。
高回転アタリをつけるために５０００ｒｐｍ位は時々回した方がいいかもしれません。
そして、他の方も回答してる通り、１０００ｋｍ位走ったらエンジンオイルを交換する。
できれば、この最初の一回は、
自分の駐車場で、ドレンボルトを外したら、そのまま一晩放置して、オイルパンの底の方に残る金属粉を含んだオイルを完全に抜き切るのが一番です。
廃油の処理が手間ですが、廃油処理キットを自動車用品店で買っておけば燃えるゴミとして出せます。

慣らしは、エンジンだけでなく、ミッションもダンパーにも、サスペンション各部のブッシュにも必要です。
ですので、最初の１０００ｋｍは高速を流すようなおとなしい走りをして、各部を馴染ませるといいと思います。
セブンで忘れてならないのはその後の「各部の増し締め」。
ホイールナットはもちろんのこと、ボルトやナットで固定されている箇所などは、増し締めしたほうがいいです。
特にセブンの場合は、ネジで留まっているだけのフロントのフェンダーに取り付けてあるサイドマーカーランプが外れ易い、という持病があります。
それ以外も、「量産ラインで電動工具を使用して」とは正反対の「手組みカー」ですので、どこか緩かったり、電線のカプラーが外れたり、位の事は当たり前と思っていた方がいいです。

エンジンがスズキの軽ですから、他のキャブ仕様のセブンのように、季節の変わり目にキャブ調整は当然必要なく、それ以降は５０００ｋｍか半年でのオイル交換で大丈夫でしょう。

おとなしく走ると究極のエコカー、
腕があって気合を入れれば峠でポルシェやフェラーリを突っついて遊べる、
非常に楽しい車だと思います。いいですねえ。

質問者からのお礼コメント

完璧な回答だったと思います。必ず実践して仕上げたいと思いました。ありがとうございました。

Answer 2

ディーラーでさえ詳しくはわからない車なら、知恵袋じゃなおさらわからないと思いますよ。

ひとつだけ言えるのは、納車まもないのにサーキット走行するのはあまりにも無謀だということ。

信頼性が高いとされる国産車だって、買って早々サーキットに持ち込む人はそう多くはないと思いますよ。

Answer 3

まぁ1000kmまでは慣らし運転しといた方がイイですね。

しなくても走れますけど、完全にあたりが出るまでは初期テストしてないでしょうし。

Answer 4

高速でも一般道路でも、普通に流れに乗って走行すれば
慣らし運転になるから、敢えて慣らし運転をする必要は
ありません。
そもそも車のエンジンは、生産の過程で完成検査をしながら
慣らし運転を行ってるし、全開運転も終わってます。
納車後にユーザーがするべき事は、早めのオイル交換です。
それが1ヵ月or1000km点検になります。