メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード:- 乗車形式: マイカー
アメ車にしては上出来 セビルSTSからの乗り換えです。どうしても家族や大人数を乗せる機会が増えたため乗り換えました。今でこそ国内国外問わず当たり前のように各メーカーに存在しますが、購入当時はSUVで7人乗り3列シートの外車というとSRXかボルボXC90だけでした。外車にこだわったのは日本車だとクルーズコントロールが100㎞以上に設定できないため。走行性能的にはXC90の方が上でしたが、外観が外でパッと見るとあまりにも日本車と区別つかなかったため(1000万であの外観はちょっと…)、消去法でSRXとなりました。今では数が減ってきたアメリカンV8、4.6LDOHCエンジンですがめちゃくちゃ静... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
以前から乗りたい車だったので燃費や維持費は気にしません。 故障しなければいいけど、、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
キャデラックエスカレードはとても人気があり、アメ車を代表する最高級SUV車だとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
街乗りは、ややこしいですけど、長距離は楽です。車高が高いので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エルドラド
グレード:- 乗車形式: マイカー
税金が高いことや広い駐車スペースが必要だったり、日本で使い回すにはやや馴染まない要素もありますがアメリカ車の華々しさを味わうことが出来、優雅で贅沢なスタイルに大変満足しています。今や絶版車となってしまいましたが、今後も大切に長く愛して行きたい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS スポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン_3.0_プレミアム_RHD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
ワゴンを探していて、これにたどりつきました。 (人と違う車がよかったので) いままで走っていて、CTSセダンとは何回か遭遇しましたが、 ワゴンとは一回もありません。 買う時は価格の面で、正直思い切りが必要でしたが、 外観、内装ともに最高です。買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:LHD_4WD(AT_6.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
不満な点もあり全てな満足では無いのですが家族が満足していることや長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:2.8L_LHD(AT_2.8) 2008年式 乗車形式: マイカー
今のところ満足♪ 納車されてたくさん乗ったら不満も出てきちゃうなかなぁ!? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:エスカレード プラチナム_LHD_4WD(AT_6.2) 2009年式 乗車形式: マイカー
そうごうてきには、よいのではないでしょうかまたつぎのくるまはえすかれーどにのりたいな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ドゥビル
グレード:DHS_LHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
ほとんど不満はなく、左ハンドルについては些細なことです。一生に一回はアメ車に乗りたいと思っていたので、満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:LHD_4WD(AT_6.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
すべてにおいて高評価です。わるいところはみあたりません。乗り心地も最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック フリートウッド セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
とーーーってもいい車だと思う(^^) 乗って楽しいとゆーのが1番です(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
故障は多いけど、ゆったりした走りを気に入ってます。まだまだ乗り続けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
ベンツからの乗り換えだが、一度はアメ車に乗ってみて良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
友人とたくさんでも出かけられ、普段使いでも何ら不便はないのでとてもいいです。少し長さがあるので駐車や運転に不安がある方にはおすすめではないですが、動くVIPルームのような整った内外装が気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック SRXクロスオーバー
グレード:SRXクロスオーバー_3.0_ラグジュアリー_LHD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
箇条書きで思いついたままにレビューしました。アメ車ということで、壊れやすい&雑な造りというイメージがあったが、造りに関しては◯。 RX450h、Q7、トゥアレグ等と比較し最終的にSRXに。決めては、個性の強さと妻の大プッシュ(価格による)笑。クルーズコントロールは便利で良いが、レーダークルーズコントロール(レクサスの)だったらなぁと、、、。初めての左ハンドルは意外にすぐ慣れ、今では右ハンドルの方が乗りにくさを感じる。総評としては、家計に優しく(比較した車の中で)、乗り心地&個性の良さがあり買って良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エルドラド
グレード:- 乗車形式: その他
アメリカで乗りましたその3 4年近く前にアメリカ旅行で乗りました。親戚、知人のキャデラックセビルに関わるようになって、その後のアメリカ旅行のいつも契約してるレンタカー会社でこの車にあたりました。セビルは両方ともノースターDOHC32バルブのエンジンですが、借りたこの車はエンジンで4.9リッターOHVエンジンです。セビル、エルドラードは発売された当初はOHVエンジンでしたが、1993年モデルから次世代のノースターDOHCエンジンに変更しました。1992年にフルモデルチェンジされてまもない型でOHVエンジンということて、DOHCエンジンと比較を兼ねてレビューします。この車は最終型セビルの1つ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:- 乗車形式: マイカー
アメリカンな走りとは違う。 過去に数回乗せてもらったのでレビューしたいと思います。最初に乗る時はFFで300馬力越えは一体どんな走りをするのだろうと興味があった事もあり、乗り回すまでが楽しみでした。乗ったのが知人の2001年式、親戚のも多分2001年式?。この後継者モデルはSTSになるが、このモデルにも一回位は乗りたいと思います。同じアメリカンラグジュアリーカーのリンカーンタウンカーも乗った事もあり、その比較も兼ねてレビューしたいと思います。レトロで威厳のあるリンカーンに対し、この車はおおらかなデザインでスクエアなエクステリアで個性的な外観だが、内装は何故か2、3代目マジェスタに似たり寄... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
前期に乗ってたせいか、すべてにおいて格段と良くなっていて驚いた! とてもいいくるまですよ(^_^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
この車は、100点です!! 今までで、最高です。 質問あったら気軽に聞いてください。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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