キャデラック ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
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- プレジデント・ジャガーと比較し購入しまし... 投稿日： 2007年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：SLS_E仕様_LHD(AT_4.6) 2000年式 乗車形式: その他
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プレジデント・ジャガーと比較し購入しました グレードよりも車体本体の程度を最優先し購入、いま半月ほど経ちました。 ローダウンとＨＩＤ１８インチタイヤホイールＳｅｔクリアサイドマーカーなどを納車時に付けてもらいました。 初Ｌハンドルですが不安は初日だけ・・・けどバックの車庫入れはなかなか一発で決まりません（笑） 乗り心地は一言で言い表すと「厚い」何もかも重厚感にあふれています。 友人から燃費を心配されるのですが、思ったほど悪くない（まだ１回しか給油していないので正確にはわからない）ってかそんなこと気にするぐらいなら買わないし（笑） とにかく買ってよかったと思える一台ですｗｗｗ [ 続きを見る ]
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- もはや希少車 さすがキャデ。維持費は２年所有して修理整備費６０万妥当なところですね。 古くてもきっちり治ります。ヤフーカタログで４５００ＣＣとのことで 投稿日： 2007年12月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もはや希少車 さすがキャデ。維持費は２年所有して修理整備費６０万妥当なところですね。 古くてもきっちり治ります。ヤフーカタログで４５００ＣＣとのことですが ９０年から４９００ＣＣです。マイチェン後の写真でデータはマイチェン前 カタログしっかりしてください。一回エアコンコンプレッサー固まってベルト切れてオーバーヒートしかけましたが、ちゃんと目的地までたどり着きました。ベンツより頑丈かも [ 続きを見る ]
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- 自分は故障に耐えられず手放しましたが維持で... 投稿日： 2007年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: キャデラック ドゥビル
グレード：- 乗車形式: その他
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自分は故障に耐えられず手放しましたが維持できるようになったらまた欲しいです。ｱﾒ車には人には薦めないが自分は欲しいという自己満だと思います。買うなら冗談抜きで最低＋１００万は持ってなきゃだめ！いきなり故障します！１０年落ちのｾﾙｼｵより壊れますよ！ [ 続きを見る ]
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- ヒット作の予感 キャデラックは昔から走行性能よりも高級車のイメージがあり、手が出せない印象でしたが、この車は違うようです。ニュルで鍛えられ、走行性能に 投稿日： 2007年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード：- 乗車形式: その他
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ヒット作の予感 キャデラックは昔から走行性能よりも高級車のイメージがあり、手が出せない印象でしたが、この車は違うようです。ニュルで鍛えられ、走行性能にも磨きがかかっているようです。2.8リットルと3.6リットルはほとんど装備に差が無く、500万円弱の2.8リットルがお買い得と考えます。ライバルはBMW３シリーズやCクラスだといわれてますが、５シリーズやEクラスとも十分対抗でき、価格面からもヒット作の予感がします。私もこの車は次の購入候補なのです。 [ 続きを見る ]
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- やっぱ欧米かっ！ 足回りが抜群に良い！ フロントマスクは好みが別れるでしょうが、リアは相当格好イイです。 アメ車が好きだけど、ドイツ車の操縦感と高級感 投稿日： 2007年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱ欧米かっ！ 足回りが抜群に良い！ フロントマスクは好みが別れるでしょうが、リアは相当格好イイです。 アメ車が好きだけど、ドイツ車の操縦感と高級感が捨て難い人に最適。 [ 続きを見る ]
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- 一度乗ってみて！！ ＳＲＸはとても素晴らしいですよ。日本では現在どうしてもヨーロッパＳＵＶに話題が持っていかれてしまいますが、ＳＲＸを見て運転してしま 投稿日： 2007年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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一度乗ってみて！！ ＳＲＸはとても素晴らしいですよ。日本では現在どうしてもヨーロッパＳＵＶに話題が持っていかれてしまいますが、ＳＲＸを見て運転してしまうとヨーロッパＳＵＶを購入対象にしている人は悩みが増えると思います。それぐらい良い車ですよ！！私はずーとＱ７、レンジスポーツ、Ｘ５で迷っていたのですがＳＲＸに出会ってどんどん惹かれていってしまいました。お奨めですよ！！ [ 続きを見る ]
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- 細かい注文は沢山あるけれど、とっても気に... 投稿日： 2007年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード：4.6L_RHD_4WD(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: その他
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細かい注文は沢山あるけれど、とっても気に入っています。 ＳＲＸ－Ｖ出ないかな～ｗ [ 続きを見る ]
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- 燃費悪くないです。レギュラーで街乗り7キ... 投稿日： 2007年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: キャデラック ドゥビル
グレード：DHS_LHD(AT_4.6) 2004年式 乗車形式: その他
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燃費悪くないです。レギュラーで街乗り7キロ高速で走行車線を流せば12は行きます。 独特のたたずまいです。 なにより、希少車の割には安いです。 取り回しについても、皆さんが言われているように回転半径が大きいので頭を使いますが、それほど大変とは感じません。車庫入れも、なれれば余裕ですよ！！ [ 続きを見る ]
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- 絶望と後悔の連続です。 あきれるほどいろんな所が良く壊れます。これでもか！と言わんばかりに壊れます。内装のエアコンスイッチや灰皿までガンガンに壊れます 投稿日： 2007年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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絶望と後悔の連続です。 あきれるほどいろんな所が良く壊れます。これでもか！と言わんばかりに壊れます。内装のエアコンスイッチや灰皿までガンガンに壊れます。ドアを閉めただけで何かがポロリと取れ落ちます・・・。ここに投稿される皆さんはオーナー自身ですし自分の愛車ですので悪い面はあまり見ないようにするのでしょうか？あまり悪い面が書かれていません。これから買おうとする方にはもっと現実的な面もお伝えした方が良いと思いますので私は少し悪いところを書きます。もちろん自分もこのクルマのオーナーですので好きで乗っているのですが他のクルマとは違い、乗る前に少々の「心構え」の要るクルマなように思います。間違って... [ 続きを見る ]
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- 古き良きアメリカ車 アメ車がアメ車していた、最後のフルサイズセダン。狭い日本に不必要なでかさが、また、魅力の一つとなっている。外観から想像すると乗りに 投稿日： 2007年10月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: キャデラック フリートウッド セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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古き良きアメリカ車 アメ車がアメ車していた、最後のフルサイズセダン。狭い日本に不必要なでかさが、また、魅力の一つとなっている。外観から想像すると乗りにくそうに感じるかもしれないが、ノーズが長く、角ばっているため、また、ボンネットマスコットがあるため、車両感覚がつかみやすく、下手な国産車よりたいへん乗りやすい。運転していると、アクセルを踏んで急いで走ろうなんていう気には、ならないくらいおおらかに、乗れるのが、また、たまらない。 [ 続きを見る ]
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- アメリカンドリーム この車を一言で表現すると、アメリカ大陸のおおらかさ。アクセルを踏み込む力もゆるむ。足をペダルに軽く乗せているだけ。日本の制限速度内 投稿日： 2007年8月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アメリカンドリーム この車を一言で表現すると、アメリカ大陸のおおらかさ。アクセルを踏み込む力もゆるむ。足をペダルに軽く乗せているだけ。日本の制限速度内で走行する分にはホント快適です。走りもスタイリングものびやか。気合いを入れて走るとマイナス面ばかりが露呈してしまうのがたまにきずですけど。車検をすでに４回（全部ユーザー車検）通し、維持費も相当かかるけど、自分はスタイリングに惚れ込んで買ったので。車選びの第一は、やっぱりスタイルだと思うから。できの悪いやつほどかわいい！ [ 続きを見る ]
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- けっこう使える車です ハマーＨ２とメルセデスベンツＧ５００Ｌ、そしてエスカレードの３台が購入候補に挙がり、性能、実用性、価格を考え、１番魅力的だったエ 投稿日： 2007年8月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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けっこう使える車です ハマーＨ２とメルセデスベンツＧ５００Ｌ、そしてエスカレードの３台が購入候補に挙がり、性能、実用性、価格を考え、１番魅力的だったエスカレードを購入しました。 派手さではＨ２やゲレンデに負けてしまうものの、室内の広さ、動力性能ではエスカレードが１番だと思います。 乗ってみてわかったことですが、意外と燃費いいです。（リッター５～８くらい走ります） ひさしぶりに愛着の持てる車に出会えたと思います。 [ 続きを見る ]
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- かけた分の愛情をしっかり返してくれる一台... 投稿日： 2007年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: キャデラック コンコース
グレード：LHD(AT) 1997年式 乗車形式: その他
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かけた分の愛情をしっかり返してくれる一台でした。 最近ではドゥビルも終了しＤＴＳとなってしまい、ベンチコラムがなくなってしまった以上、キャデラックのセダンを選ぶ重要性もなくなってしまいましたが、中古車としては魅力的な金額で購入できるようになってきておりますので、９７ＵＰの後期型はオススメします。 [ 続きを見る ]
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- 値段が安いので満足です。アメ車入門用にいい... 投稿日： 2007年6月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：- 乗車形式: その他
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値段が安いので満足です。アメ車入門用にいいのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい 以前セビルの９７年最終型に約１０年乗っていたがディーラーから１年６カ月落ちの走行１０，０００の０５年の中古車を購入した 前のオーナーが大切 投稿日： 2007年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: キャデラック STS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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素晴らしい 以前セビルの９７年最終型に約１０年乗っていたがディーラーから１年６カ月落ちの走行１０，０００の０５年の中古車を購入した 前のオーナーが大切に扱ってたらしくコンディションは全てにおいて新車同様であった 価格も新車時の約半値 クラウンのロイヤルを新車で購入する時の価格とほぼ同額ではないかと思う [ 続きを見る ]
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- アメ車の王者ですね！ キャデは何と言っても、アメリカを代表するフルサイズで、風格といい装備といい文句なし！内装も国産には真似が出来ない豪華さです！ や 投稿日： 2007年3月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: キャデラック フリートウッド セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アメ車の王者ですね！ キャデは何と言っても、アメリカを代表するフルサイズで、風格といい装備といい文句なし！内装も国産には真似が出来ない豪華さです！ やはり、フリートウッドブロアムデレガンスでしょう！！ 優越感に浸れるのが最高！！軽四に乗るストレス解消に使っています！ [ 続きを見る ]
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- 最後のアメ車 やはりリアの縦テールが上品でありかつ威圧的。 後部座席から後ろの曲線的なデザインが最高です。 しかし後輪のスパッツが無いことと、フロント 投稿日： 2007年3月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: キャデラック コンコース
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最後のアメ車 やはりリアの縦テールが上品でありかつ威圧的。 後部座席から後ろの曲線的なデザインが最高です。 しかし後輪のスパッツが無いことと、フロントマスクの 大人しめな感じが若干寂しいところ。 個人的には最後のアメ車が感じることができる１台です。 [ 続きを見る ]
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- 「高級アメ車」を地でいく車です。国産・欧... 投稿日： 2007年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：標準車_LHD(AT_4.5) 2000年式 乗車形式: その他
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「高級アメ車」を地でいく車です。国産・欧州系の高級車とは違うよさを体験できますね。大きすぎる点など、好き嫌いが分かれる車だと思うのでおすすめ度は低いですが、「高級アメ車に乗ってみたい」とか「あまりみんなが乗ってない車に乗りたい」と思っている方には「是非どうぞ」オススメできます。外装・内装に関しては不満は一切なく、きっと万人が満足するものだと思います。走行性能に関してもかなりいいものを持ってます。 [ 続きを見る ]
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- 不満なところもいっぱいありますが、これが... 投稿日： 2007年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード：STS_LHD(AT_4.6) 1997年式 乗車形式: その他
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不満なところもいっぱいありますが、これがアメ車なんだと割り切れば楽しく乗れます。維持費も大変ですがそれに見合う満足感もあると思います。意外と３４Kは少ないので目立ちますし道を譲ってもらえたりします。長く乗っていきたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 最高に楽しくて使い勝手のよい車です。近所の... 投稿日： 2007年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード：SRX_LHD_4WD_5シート(AT_4.6) 2005年式 乗車形式: その他
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最高に楽しくて使い勝手のよい車です。近所の買い物から遠出まで楽に使えます。エスカレードも考えましたが、使い方や機敏性を考慮してこれに決めました。カイエンでは足が固すぎたしトゥアレグではカーゴスペースが狭かったので、やはりこの車が一番でした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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