メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: その他
意外とスポーティ 小さくてもさすがBMW。なかなかスポーティです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:116i(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
この車は、決して「攻める走り」をする車ではありません。道幅が広く見通しが良くてきれいに舗装されたワインディングで、「ゆったり走行する」のがよく似合う車だと思います。 道幅が狭く、キツイカーブが連続し、アスファルトが所々亀の甲状にヒビ割れているような峠道では、運転席からの視界に注意しましょう。 もうこれでいいでしょうか・・・? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
乗り始めてから約2年経ちますが、最初の1年は初めてのオープンカーということもあって、電動幌の不調(頻繁に最後まで閉まらないことが)というトラブル以外、まったく不満がありませんでした。 ただ、目立つ車であるということ、そしてその割には台数がそこそこ出ていること、中古市場での価格の低下っぷり、パッとしないMCでのデザインの変更などもろもろを考えると、もはや優越感に浸って乗れる時期は過ぎてしまったように思います。 そして、そうした「周囲の視線」を抜きに、純粋に車として「最高の車」かと言われると、そうとは言い切れない部分が目に付くようになってきました。 ただ、この車のおかげでBMW、そして... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: その他
すごいエンジン 335iクーペ、Z4、320i、X5と連続して乗る機会があったが、335iクーペの動力性能は圧巻だった。低速から高速まで非常にスムーズに、力強く加速していく。どっしりしていてコーナーでも抜群の安定感(安定感だけだとZ4の方がちょっとよかった) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
アレレ? 内装は、安物のプラスチック!! BMWらしくハンドルは重いが、この車の加速では、スピートは期待出来ないので、無意味な重さ。 単に、運転しずらいだけ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
E46の方がBMW イズム 免許を取得して以来いつかはBMWと思い、念願の購入。乗るたびに良さがにじみ出て、用も無いのにちょっと転がしに出かけてしまう程です。 いろいろ問題もありますが永く付き合いたいと思う1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車!! 田舎では、Eクラスと比べると、あまり街中で見かけない。 スタイリングが好きである。 アクティブステアリングが非常に使いやすい。 レザーシートの質などはベンツに劣る。 ディーラーの対応もよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ずいぶんとスポーツ色の濃い乗用車です。 ふと、普通の高級乗用車が恋しくなるときもあります。でも山道を走るとそんなことは忘れてしまいます。 スポーツ走行が好きだけど、乗用車な方には確実にお勧めですが、そうでない方にはお勧めできないと思います。 常に意思を持って運転することを車の方から要求してきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
駆け抜ける喜び タイトル通り「駆け抜ける喜び」を体感できます。今までも車(運転)は好きだったのですが、この車に買い換えてから本当の意味で車(運転)が好きになったような気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
走るための車 車本来の性能に拘ったプレミアムカー。レクサスみたいにいろいろつけて高級感を出そうとする車とは考え方がまったく違う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速道路での走行感は… すごく安定感があり、特にカーブの安定性は特筆ものです。MSP故、極太タイヤ&スポーツサスで乗り心地を求められる方はこのパッケージは回避したほうが良いでしょう。私の場合、GOLF4GTIからの乗り換えでしてBMW(MSP)の方が前車より乗り心地は「良い」と感じてます。個人的な事ですが私は同等国産車のあの「フワフワ感」は好きではありません。よってこの硬さが調度良い感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
マルチユース ビジネス、ファミリー、ツーリング、通勤などマルチに使用するのに、最適。価格の割りに高級感が乏しいが、総合点は◎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
525 全体的にみてまあまあかな。3シリーズと比較すれば全然いい。335を買うなら5の方がいいだろう。速さでは3にかなわないけど、運転している安心感や内装のよさが違う。3と比べると5は安いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車です 全般的に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
内装がよくなった 今までワンランク上の車を買わないと内装のグレードを上げれなかったのが今回からの車から内装がよくなって満足している。乗り心地がよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
運転していて楽しい車ですね。車に守られているっていう感覚です。 大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:335i クーペ_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
とてもいい車であることは間違いありませんが、日本では全く不要な過剰性能であることも確かです。純粋にスポーツドライブを楽しむならNAの325iをアクティブステアリング無しで、エンジンを回しながら乗る方が楽しいと思います(323iはパンチが無い。330iは重く感じる)。豪華路線であれば当然5や7もあるし、求める路線によってはメルセデスや国産という選択もあります。 自分が335iクーペを選んだ決め手は外観デザインです。もしクーペに323や325などNA6気筒のバリエーションがあれば迷わずそちらを選んでいたと思います。日本の公道でこの3リッターパラレルツインターボの本領を発揮する機会はほぼ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMWらしい走りが満喫できる 走る、止まる、曲がるという基本性能をすべて満足している。 内装、外装、デザインもOK。 但し、値段は少々考えるところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
LSよりも・・・ 8年間乗ってきた前々型の740がくたびれてきたので、現行型に乗り換えました。時期的にレクサスのLSも候補でしたが、試乗した結果 レクサス・メルセデス よりも 自ら運転をする感覚のBMWになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:- 乗車形式: その他
中古車でしたが... 見た目が気にっていて買ったのですごくいいです。 マツダやユーノースロードスターじゃしょっちゅう見るし、カプチーノやビートなどの軽じゃちょとって方にはおすすめです! 手の届くねだんですし [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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