メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:116i_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
あくまでも個人的な感想です。 現在新車購入より丸4年経ち次の車検時には他車に替えようかなぁと思い色々な車(ボルボV50、ミニクーパーS、ニュービートルLZ、フィアット500、メルセデスBクラス、ランチアイプシロン、プジョー207・・・)を試乗検討してみました。が、一台もトータルで今の車に勝る車はありませんでした。勿論デザインだけとか加速だけなら勝っているものはありましたけど。 現在唯一の不満が上り坂での加速なので次は120iにしようかと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
洗練された良い車です Dセグメントの代表格とも言える良い車ですね。 ただ、さぞ良い車だろうと期待大で乗ってみると、特に何もスゴイわけではなく、 期待はずれに感じてしまう人もおられるかも知れません。 正直、最初にちょっと試乗させてもらった時は 「走りの良さを実感してください!」と営業さんに言われても、 何が良いのか私にはサッパリわかりませんでした。 しかし、また乗れる機会があって、2日間約2000kmを走行しました。 この時実感したのは、どれを取っても平均点以上で、このクラスでは かなりの洗練度合いだと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ
グレード:- 乗車形式: その他
駆け抜ける喜び この度、車の整備ついでに試乗させてもらった感想です。 まず外観、個人的には文句のつけようがないです。オープン時、クローズ時共に洗練されたボディーラインで見ているだけで飽きません。ただ乗る前はやはり値段が高いなと言うのが感想でした。 乗ってからの感想は下に書きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
車検後燃費が向上・・・ 初回車検を通して、1ヶ月ほど乗りましたが、燃費が何故か向上してしまいました。通勤主体の乗り方で、同じ道を走っており、特に乗り方も変えたわけではないのですが、車検前に9.2~9.6km/L程度だったものが、同じ道を走っているにもかかわらず、10.5~11.0km/Lに向上してしまいました。 空気圧は規定値で特に高めに入れているわけではありませんし、タイヤを替えたわけではありません。替えたとすれば、車検時にソフトを全て入れ替えた事と、オイルがにじんでいたパーツを予防保全で替えた位。ちょっと謎です。 ちなみに、よくガイシャは故障する、とレビューで書いている人を見かけます... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
いろいろ有りますが、ブランドとデザインが気に入りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
よく壊れる・・ 中古だったので最初からよく壊れました。デザインはBMWらしく雰囲気ありますが、 電気系がダメです。(阿久里っぽく) 運転席側の電動シートのリクライニングの片側のモーターがダメらしく、 倒していくとどんどんシートが歪んでいくお粗末な車でした。 その他、もろもろ・・・ 走行にきたすような大きなトラブルはありませんでしたが、細々した故障が多い車で ストレスが溜まりました。今のBMWはそんな事ないでしょうけど。 左ハンドルは違和感なくのれますが、不便です。やはり右ハンドルの方がいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMW の魅力とは何でしょう 私はBMWの回しものでもないし、購入者でもありません。アウディー、ホンダ、トヨタ、スバルとどこの車屋が好きというのではなく、良いクルマはいいと思い応援したくなります。 さてBMWは高いでしょうか?確かに日本車のスペックだけを取って比較すると高いかもしれません。実際乗ってみて日本車が良いと感じれば日本車を買うのがベストだと思います。 ただ私はBMWに乗ってみてやはり素晴らしいなと思わせてくれる車であると評価します。残念ながらこの車に近づいてると評価できる車は日本車ではごくごく少数の車しかないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: その他
高い 試乗だけです。はっきり言って平凡な車でした。レビューの評判がよく期待しましたが同価格の日本車と比較し走行性能、装備とも劣ります。その上身近なユーザーから故障しやすいという話をよく聞き候補から外れました。よく走り、止まり、曲がる基本性能がすばらしいのは結構ですが一番の基本は故障しないことです。このことを犠牲にしてまで買う価値はありません。日本人が思い描くドイツ人は、質実剛健でしっかりしたものをつくるといういい面が目立ちますが、実際は日本人の上手を行く狡猾な商売人(悪い意味ではない)です。勘違いしたお人よしの日本人がありがたがって故障を承知で買ってくれる間は、裏で舌を出してわざと値段も... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 M ロードスター
グレード:Z4 M ロードスター_RHD(MT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
最後の直6Mを堪能するには最善のチョイスです。 とにかくすばらしいエンジン。 このエンジンのために車を購入しました。 レスポンス、音、フィーリング、トルク感、パワーなど、 6気筒最高峰と呼ばれる所以がわかります。 このサウンドを楽しむためには、オープンが最高です。 クーペの方が剛性があり、速さの面では一歩上でしょう。 ロードスターはあくまでファンカー。 運転していて、楽しければそれでいいのです。 足回りも非ランフラットタイヤで、CSL譲りの専用品。 重ステも路面感覚を余さず伝えてくれます。 リアタイヤがおしりに近いので、(冬期間などは)滑り出しが非常にはっきりし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
外観も中身もシンプルでいい! GT-Rからの乗り換えです。なので、全く違うジャンルの車ですけど とても面白くていい車ですよ。 ディーラーで見た瞬間、X3にビビッときてしまいましたよ。 試乗したら思ったより速いし燃費も予想以上にいいので即決しました。 そろそろモデルチェンジでしょうけど、時期X3は今より大きくなりそうだし・・・ 惚れ込んで買ったのできっとモデルチェンジしても後悔しないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMWの走りへのこだわり 実際は4.4LモデルでXドライブ搭載前の最終型の感想です。 今まではスポーティカーとセダンしか乗ったことがなかったですが子供ができたのを機に乗り換えました。「走りが楽しい車」というのが譲れずみんなにはミニバンを進められましたがこの車に決めました。感想を一言で言うと目線が高いだけでその他はまんまBMWでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高なクルマ!! 去年の7月に2万5千k。250万円で購入しました。とても安く購入できてとても満足です。また、BMWの認定中古車なのでとても安心です。またディーラーの対応もよかったです。(本当は、担当者の対応がよかったから購入したかも!?) 一度乗りたかったクルマでしたのでとても、満足です。毎日は乗れていませんが、セレナ。フーガ。ステージア。スカイラインクーペ。ティーダ。ノート。(ゴルフは、6月中旬納車予定)と一緒に仲良く乗っています。また、同じガレージに入れて眺めています。とてもカッコいいです。今でもたくさん中古車が、出ています。探してみたください。参考にしてほしいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
これで400万は高いな。日本車はすごいね。 でもさすがに運転は楽しいですね、高速や山道はすごく楽しかったです。 ただATの制御というか、アクセルの重さなのか、6気筒の低速トルクの無さか、街中は俊敏とはいかなかった。 同じクラスの日本車+100万なので走りの楽しさを100万円に見いだせない人にはおすすめ度0点です。 今同じお金を出すならスカイラインの方がいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ストレートシックスの完成形 ★E92 M3が車体も大きく、V8になってしまった為、 本来バランスに優れた最後の直6と言うだけでも価値のある車です 将来量産車で、このエンジンを越える直6は作られることは無いでしょう、 ★先日、新型のフェアレディZに乗る機会があったのですが、 エンジンの洗練度はM3の圧勝だと感じました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入して1ヶ月たちました 2004年式 3.0iを3月に中古車にて購入 サンルーフ、純正ナビ、CDチェンジャー、がついてました。 ・サンルーフは全開にして、スピードだすと風きり音うるさいんですね。でも気持ちいいですよ。 ・純正ナビは皆さんが言っている程使いにくくないです。たしかにタッチパネルは使いやすいとは 思います。ようは「なれ」ですよね。 ・CDはまだ使用していません。今の所はipodをFMで受信で聞いてます。そのうちチェンジャー 外してDVDチェンジャーに変更しようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大型ドイツ車で最新設計 デザイン、装備は申し分ない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
非常にお買い得な車です 初代X3を中古で購入し、先日納車されたのでレビューします。 全体的な感想としては、とにかく車の大きさを全く感じさせない走行性能に圧倒。 後期型も試乗していたので、マイチェン前のエンジンに若干心配していましたが、前期型でもそのパワーは十分です。 サスの固さは好みがありますが私はとても好感触でした。 ちょうど良い視点の高さも相まって高速走行は全くと言って良い程疲れません。 とにかくこのサイズの車を検討されている方には是非是非おすすめの1台です。 価格も中古市場では非常に良い値になっていますしね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ
グレード:- 乗車形式: マイカー
セカンドカーで購入 セカンドカーとして個人売買で購入しました。 価格は驚くほど安く、購入しました。 もともと外観はM仕様、ローダウン、HELLAのキセノン、17inchに変更してあったので外観は 申し分なかったです。 修理は全自動の幌が開かなくなり、コンピュータ交換、リット交換、モーターの交換をディーラーで10万掛けて直しました。 色が赤なので、オープン時は当然ですが通常時でもほとんどの人が振り向きます。2世代前ですが 今も色あせないスタイリング、国産車では味わえない優越感ですね。オジサンたちにも良く話しかけられます(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
SUVは今迄全く興味の無い車でしたが、この車は正に目から鱗でした。比較対象が前車V35スカイラインでは全く遜色無い走りが楽しめます。 車重すらも味わいの中に取り込んだ豪快な走りが楽しめ非常に満足な買い物でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ままーでした。 ベンツ500SL(2002年式)が酷かったので、それなりの感動は有りました。 ただBMWは6年振りに乗るので、足回りがもっとしっかりしてると思いましたね! その辺が少しがっかりでした。 内装はケバケバ感が無く、良かったです 外装はこんなものでしょう! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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