BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (358ページ)

修理代が国産車に比べて多少かかりますが、安全性・走行性能は他メーカーに負ける事はないと思います。 ただ、故障が発生すると厄介。私の車は月一でサービス工場に入庫していて原因不明な故障に悩まされています。 ＢＭＷジャパンもサービス工場も親身な対応とは言えません。 地方の為ＢＭＷディーラーは１店舗しかなく、渋々修理に出している状況。 購入する際、営業マン・ショールームだけで判断するのはＮＧ。サービス工場も見て雰囲気や作業態度もチェックする事をお忘れなく！ [ 続きを見る ]

全体的にみて、やはり走りは素晴らしいですよ。国産車ではこの駆け抜ける喜びは無理ですね。ただ速くはないです。速さだけなら国産車でも、沢山速いクルマはありますが、ここまで駆け抜ける喜びはまだBMWが上だと思います。所有してる満足感もありますね。走りが好きなら本当に良いクルマですよ。 [ 続きを見る ]

生まれて初めて一目惚れした車 今まで車は移動するための道具としか見てこなかった自分ですが、このZ3ロードスターを目の当たりにして心に衝撃が走りました。「めちゃカッコイ！欲しい！」と。あの衝撃は、今も忘れることはありません。いろいろ調べているとなんとこの車、００７映画「ゴールデンアイ」でボンドカーとして採用されているではありませんか！それを知り、欲しくて欲しくてたまらなくなりました。とは言っても所帯持ちの私にとっては生計が成り立つか不安もありましたが、家族の了解を得、前期モデル２．８Lを購入しました。私の購入のポイントですが、機関系統が正常であることと電動オープンであることの２点を特に重視... [ 続きを見る ]

乗れば乗るほど味が出る車です。 [ 続きを見る ]

もう最高。 一生離れたくない。 洗車しやすいので、ワックスかけて屋根開けて、最高のエンジン鳴らしまくってください。 シビレますよ。 ちなみに女ウケより男ウケの方がイイです [ 続きを見る ]

新車を待つと4ヶ月以上かかるので、いいものがあれば中古でいいと思いますよ。1000万の価値は無いですね。エンジンに賭けた情熱は相当なものだと思います。。知り合いのC63はアメ車のような音ですが、これはほんとにＶ8？というような繊細な音を奏でます。コンフォートで乗れば完全に普通のATと変わらないので、奥さんでも普通に運転できますよ。なにを車に求めるかにもよりますが、アクセルを踏んで音を楽しんでパドルのタイミングを合わせてみたりしていると、これは久々に長く付き合えるかな。と思わせてくれる車です。迷っている方にはお勧めしたいですね。今年でF1をやめるみたいですが、もしかしたら、環境的にも現実的... [ 続きを見る ]

とてもいい車です。 一度はFRに乗りたくて選びました。 昨年10月に1年落ち3000kmの中古車で購入しました。 諸費用込みで新車より150万安かったのでいい買い物をしたと思っています。 トラブルも無く、燃費も良いので維持費は思ったよりかかりません。 ハンドリングは噂通り素直で、挙動も穏やかで掴みやすいので非常に運転しやすいです。 高速では超安定、ボディ剛性も高く安心して運転できます。 燃費も100km/h巡航なら15km/Lは走ります。 エアコン（外気導入も含め）・ライト・ワイパーは全てオートなので 高速でも運転に集中できます。 エンジンは非常に滑らかですが高回転ではパンチがあり、とて... [ 続きを見る ]

非常に高い満足度です。 もともとベンツ党でCからAMG　SLまでほとんどの車種に乗ってきました。現在もSとSLを所有しておりBMWにはまったく縁がなかったのですが、今回ちょっとした気まぐれで６カブを購入し約20000キロ走行、インプレッションがまとまったので評価してみました。購入動機は通勤用のSと休日用のSLを一台で満足させてくれる車が欲しかったということで、候補としてはベントレーGTCを考えてきました（さすがにドロップヘッドやアズールは恥ずかしいですね）。本来CLカブリオレなんかがあったら迷いはなかったのですが…ないものねだりは仕方ないですから。結局GTCよりスマートな印象がある６カブ... [ 続きを見る ]

一度はM3を味わってみて下さい。 いい面も悪い面もありますが、とても楽しい車であることには変わりないと思います。 [ 続きを見る ]

サイズ、外観、エンジンのフィーリングなどとても満足いくものではないかと思います。多少の不満や改善点も見えてきますが、今はこれに決めてよかったと思います。 [ 続きを見る ]

デザイン・エンジン性能・操縦性・乗り心地・あと時代的に燃費性能 これらが上手く融合しているなと感じた1台がこのZ4-23iでした。 欲を言えばあと50kgほどでも軽量だったら尚良かったんですけどね。 でも実際に好きなドライブコースで走行していると楽しさの方が勝り 結構なペースで走ってしまう自分にブレーキをかけてます。 また、これからもっと馴染んでくれば高速を使ってのロングドライブ に出掛ける楽しみが増えそうです♪ [ 続きを見る ]

モデル末期の購入であるからか、完成度はかなりのものです。製品に文句はありません。 2012追記　　D替えしF10に移行しましたが、パワー不足以外は大きな不満の無い車でした。か○ど○のサービス体制は最低です。 [ 続きを見る ]

納車後、１週間が経って １１６Ｍスポを購入いたしました。 家内が運転することもあり、大きい車は不可。 しかしながら、ドライブが趣味である私にはスポーティーテイストが希望でした。 当然１２０が動力的に優れているのですが、金額的に３２０とほぼ変わらなくなるため、敢えて１シリーズがほしいのであれば１１６がコストパフォーマンスはあると思います。 動力的な問題については、街中では必要十分。回せば走ります。 コーナリングは本当にいいですよ。 １シリーズですのでプレミアム感は無いです。Ｍスポーツ等のオプションパッケージを付けないと３００万円以上する車としては内装のチープさを感じるでしょう。 居住性につ... [ 続きを見る ]

Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直感としてＥ４６から大きな進化を体感しております。 ステアリングが重く感じましたが（Ｅ４６、Ｅ６０、Ｅ８５よりも）、実際にハンドルを切るのに苦労するという重さではなく、ハンドルブレが生じる事無く、どっしりとしたフィーリングです。 それゆえ、一般道でも直進性の高さを感じます。 また、足回りは作りこまれた感があります。社外品を入れようとは思いません。乗り心地と走りを上手い事両立できていると思います。 スポーツカーではありませんし、パワーもトルクも... [ 続きを見る ]

芸術的エンジン（３２３ｉ） 7年間乗った6気筒３２０ｉから乗り換え。２年物未走行中古車を３５０万円で購入しました。今度の車のほうが設計段階からのドイツ車特有のポリシーが感じられます。気に入った点はさらに磨きがかかったシルキーシックス。洗練されたトルコンとともに、気持のよい芸術的な加速感が味わえます。一方（中型セダンとしては）以前にない欠点もみられます。この車は日常、レジャー半々程度、高速走行２割以上の使用に適し、日常の長時間使用や仕事での使用はむしろ４気筒３２０のほうが使いやすそうです。 [ 続きを見る ]

期待し過ぎてハードルが高くなってしまって、短所がやたら気になります。車評論家が持ち上げすぎ、普通の車です。 [ 続きを見る ]

乗ってきました 新型740に乗れる機会がありましたのでレポートします。 まず、顔がでかい！私は好きですが、顔がでかいです！豚ッ鼻もでかいです！ でもかっこいいです…。さすがのデザイン力。 740は4リッターかと思いきや、3リッターのエンジンにツインターボをくっつけているのですが、これがなかなか良いです。一般道しか走ってませんが、一般道では必要十分、それ以上の動力性能でした。踏むと鋭く加速していってくれます。車体の重さを感じさせません。信号待ちの発進など、全くストレスを感じませんでした。 ステアリングは…独特です。「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」というらしいですが、ニュルっ... [ 続きを見る ]

良いです！ 現行335クーペの初期物に乗っておりました。 電機系に結構初期不良が起こりました。 なので購入をお考えなら初期物はお勧めしません。 手軽に楽しむスポーツカーとしてはかなり良い車です。 マフラー音、エンジン音もうるさ過ぎず、踏むとなかなか良い音を聞かせてくれますので、運転しているのが楽しい車です。 ツインターボもオールドファンからは賛否両論あるようですが、個人的には素晴らしいエンジンだったと思います。凄いところはターボラグが無いところ。（実際はあるのでしょうが体感できないぐらいスムーズです）そしてグッと踏むとシュバーーーっと加速していってくれます。 リミッター（250km）まで... [ 続きを見る ]

パパになった元レーサーにおすすめ！ 身に纏うのは、周囲を威圧する厳つさではなく、上品な存在感である。 後部座席は広々としており、テーブル等の装備はさながら移動応接室である。 左後の主客席で、肘掛の中にあるコントロールパネルからオンボードコンピューターを操作可能。 全席に電動リクライニングが装備されており、座り心地は抜群である。 安全性も完璧で後席にまでサイドエアバッグが装備されており、ドアのサイドビームも強固である。 ドイツの大統領専用車に採用されたのも納得。 あなたの大切な妻子を大統領と同じ後ろの席に誘ってください。 ショーファードリブンカーであり後席が最高の車だが、実は自分で運転して... [ 続きを見る ]

わりとフツーです ＢＭＷはプレミアムカーとして人気が高いのですが、実際に乗ってみると、まあこんなものという程度で、「普通」という印象です。むしろ、メーカーオプション込みで550万円を超える車としては、バリューフォーマネーは高くないように思います。ＢＭＷというブランドに惚れ込んでいる人は別ですが、単純に車としてみたときは、やっぱり70～80万円くらい高めと言わざるを得ません。 [ 続きを見る ]